Page 25 - 现代化水利工程建设理论与实践分析
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第一章 绪论
工技术。在临时性建筑中，比如筑岛与围堰，均可以采用此项的混凝土施工方法，
加快施工的进度。同时采用水中自落施工技术，还可以省去地下人工降水的步骤，
结合泵送与导管施工方式精简处理，确保陆地施工与水中施工工艺相同，使施工
的效率得到大幅度的提升。在水位超过十米的水区，除了可以应用泵送法与导管
法这两种浇灌水下混凝土施工方式外，还可以在水深较浅的区域选用自流灌浆、
手推车与开口吊灌这三种操作比较简便的施工技术，加快水下工程施工的进度。
2. 自留灌浆施工
在以往的水利工程施工中，由于没有采用水下不离析混凝土施工技术，其工
程施工水平一直未得到明显的提升。而在社会经济快速发展的环境下，不离析混
凝土施工技术不仅成为水利工程常应用的施工技术之一，其还可以借助泵与小车
这种小型的工具，将搅拌好的不离析混凝土、砂浆或水泥浇到水下的每一个角落，
进而起到锚固、充填、填漏与固结的效果。在钱塘江大坝加固与二桥吊箱止水中，
应用自留灌浆施工技术，其实际效果高于预期的效果，包括在新港码头板柱与导
梁的灌浆施工中，也可以采用该施工技术，填补的全部缝隙，加固效果意外的好。
此外，经过实践效果证明，配置混凝土材料时，掺入一定比例的 UWB-2 絮泥剂，
可以提高不离析混凝土施工的效率，且混凝土整体的性能得到提升，外观看似光
滑，但密实度高于普通混凝土。
三、混凝土防渗墙施工技术
混凝土的搅拌、运输、浇筑以及养护是组成混凝土技术的重要部分，具体地
说，在工程建设过程中需要结合工程设计、施工组织要求，尤其是配合比要求开
展混凝土的拌制。目前针对大型水利工程通常采取在施工场地附近设置混凝土搅
拌站的方式进行混凝土的拌制工作，在保证混凝土拌合质量的同时也节省劳动力
并有效地降低了施工成本。对于在搅拌站拌制好的混凝土，在向施工现场运输的
过程中，为了保证具有较大体积和重量的混凝土在运输中不会出现分层和离析问
题，保证混凝土的匀质性，需要在运输过程中合理选择具有较强密实性的运输工
具，做好运输线路规划，尽量缩短运输距离和时间。在正式浇筑前，需要对浇筑
混凝土的表面，进行平整清理、凿毛处理，以增加其粘结性和整体性以及应力应
变的协调平衡问题，而且使用振捣或压实机械压实已经浇筑的混凝土。在浇筑完
成之后立即开展养护工作，防止出现裂缝等质量问题，延长混凝土的使用寿命。
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