Page 19 - 智慧园区物联网平台应用与行业分析

» 第一章 智慧园区的概述

②多方生态共建：智慧园区的全生命周期内包括政府机构、投资建设方、技术提
供商、产品服务商、运营服务提供商、内容提供商、金融机构等众多参与方和利益相
关方，初始规模投资巨大、全生命周期环节复杂。智慧园区在规划时要充分考虑各方
诉求，规划阶段充分考虑后期建设与运营；建设主体除了制定可行的实施方案之外，

也要思考建成后可运营的模式；运营主体要充分将运营前置于规划、建设阶段，根据
不同应用场景设计不同商业模式，创新商业模式，开拓收益来源，为园区企业构建持
续性造血能力。各主体之间通过加强信任和沟通，提高协作效率和能力，资源的开放
共享等都需要以相关主体之间达成协议为前提，最终实现生态共建与共享。

二、园区信息化发展现状

（一）国外园区信息化现状
近年来，美国、英国、日本等世界各国都在不断加大信息技术在园区管理、服务

和运行中的应用，努力打造基于新一代信息技术的“智慧园区”。
总体来说，凭借自身信息技术、管理水平和经济基础的优势，发达国家园区信息
化建设水平普遍较高。现阶段，国外园区信息化建设的关注点已经主要集中在园区的
智慧化需求上，主要关注云计算、大数据、物联网、人工智能等技术的应用，重点应

用建设模式是跨学科、跨领域的多领域融合应用，而对于早期的单纯基于计算机技术
的办公信息化管理系统已经较少提及。
1. 美国的智慧化信息系统基础设施建设
奥巴马就任美国总统后，在精心规划和部署下，将智能电网项目作为其绿色经济

振兴计划的关键性支柱之一，进行了改革与投入。
（1）现代化智慧电网
美国较早启动了智能电网工程，该工程通过安装部署大量的智慧化电力设备，将

现有的测量设施改造成强大、动态的电力系统和通信网络，并通过配电网络提供实时、
高速、双向的通信服务，将现有的变电站改造成具备远程监控、实时数据发布等优化
性能的“智能”电力系统。
（2）智能道路照明工程

圣何塞 2009 年 4 月启动了智能道路照明工程，智能控制物联网技术以新型灯具
的效率为基础，通过诸如失效路灯的早期排查、停电检测、光输出平衡以及调光等功
能来降低成本和改善服务，同时使城市的街道、道路和公路更安全美观。
（3）智能交通系统

智能交通系统包括了两大智能子系统，即智能基础设施和智能交通工具。智能基
础设施由动脉管理、高速公路管理、意外预防及安全保障系统、道路天气管理、道路

7