Page 82 - 公路桥梁与建筑工程施工技术应用

公路桥梁与建筑工程施工技术应用 第三章 公路桥梁工程施工管理研究
Application of Construction Technology of Roads and Bridges and Building Engineering

6. 降低材料浪费量
公路桥梁项目中的材料消耗量是非常大的，应该根据绿色理念，来选择节能环保

型材料，以通过新型材料的利用来实现资源的节约，减少一切施工作业开展中不必要
的材料消耗。在日常的管理工作中，要安排专人来根据相应的制度做好材料的进场验
收和存放管理工作。在部分施工环节，针对施工所产生的相关废料，可以经由回收利

用以后实现重复利用，做好废旧材料的回收利用和分类处理。
7. 建立能源消耗指标制度
在绿色观念在公路桥梁工程中的落实过程中，各个工程企业都应该根据行业内绿
色施工的要求，逐步构建完善的能源消耗指标制度，通过这一制度在施工过程中的落
实和执行来控制能源消耗，将各个指标控制在合理的范围内，使得各种能源资源都能

够得到最大化的利用。此外，工程企业还应该及时进行落后设备等的更新与维护，以
通过新型设备的应用来减少设备运行时的能耗，积极学习和掌握新型的节能技术与方
法，利用这些方法来进行施工现场的节能管理和能源控制。

8. 光污染的管理与控制
光污染的控制同样是公路桥梁工程施工中管理的重点，各个工程企业在实际的施
工建设过程中，应该根据现场的光污染来源和程度，制定有针对性的光污染控制方式，
尤其要采取有效的措施来进行强光照射角度和范围的控制，必要情况下要进行挡光板
的设置。在部分电焊作业开展时，要做好相应的防护，配备护眼工具等，并在特定的

区域内进行电焊作业，通过围挡来消除电焊眩光外露的威胁。
9. 加强新技术的应用
随着公路桥梁领域施工技术的日益进步，在工程项目开展的过程中，要加强新工

艺、新技术的应用。因为新技术和工艺突破了传统技术的局限性，在施工建设时不仅
可以取得良好的技术应用效果，还可以使得机械设备、材料等的消耗量大大减少。因此，
在各个公路桥梁工程项目的开展过程中，工程企业都应该加强先进工艺的研究和应用。
比如，可以通过物理力学结构特征等的分析进行公路桥梁的结构设计和优化，减少材
料消耗量。

（三）工程实践
某高速公路桥梁工程总长度为 105.135km，该公路工程的起点桩号为 K50+543，
终点桩号是 155+498，通过此桥梁和另外一个已完工的高速公路相连接。在该公路桥

梁工程施工中，全程贯穿了绿色施工理念，并采取了一系列绿色施工措施。
1. 在软土地基处理中贯穿绿色施工理念
该高速公路桥梁工程施工区域多为湿软地基路段，还有一些路段双侧经常存在积
水。为有效控制不均匀沉降，施工中先将碎石桩打入没有积水的路段，之后在上方铺

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