Page 53 - 海洋工程建造项目现场施工安全运行管理

第二章 海洋工程建造

做法，具体见表2-1。

表 2-1 常见行业安全事故分类情况
行业 事故分类
物体打击；车辆伤害；机械伤害；起重伤害；触电；淹溺；灼烫；火灾；高处坠落；
工贸 坍塌；冒顶片帮；透水；放炮；火药爆炸；瓦斯爆炸；锅炉爆炸；容器爆炸；
其他爆炸；中毒和窒息；其他伤害
煤矿 顶板；冲击地压；瓦斯；煤尘；机电；运输；爆破；水害；火灾；其他
道路运输 碰撞；碾压；刮擦；翻车；坠车；爆炸；失火
渔业船舶 碰撞；风损；触损；火灾；自沉；机械损伤；触电；急性工业中毒；溺水；其他
水上交通 碰撞；搁浅；触礁；触碰；浪损；火灾、爆炸；风灾；自沉；操作性污染；其他
表2-1中，工贸行业的事故分类方法主要从致害物、起因物以及受伤方式等
方面进行事故分类。该分类标准有明显的矿山色彩，如冒顶片帮、瓦斯爆炸、放
炮、透水等是煤矿特有的事故类型。煤矿事故分类主要依据是煤矿中致害物和作

业方式，致害物主要有地压、瓦斯、煤尘等，而机电、运输、爆破则体现了煤矿
井下的作业方式。可见：煤矿事故分类是从典型煤矿灾害类型进行分类的，而并
没有针对人员伤害类型分类。道路交通行业事故分类以交通车辆作为起因物或致

害物分类，如碰撞、碾压等，但该事故分类中没有“其他事故”一项。渔业船舶
与水上交通２个行业的事故分类有很多相似之处，两者均有碰撞、自沉、风灾、
火灾，其他的事故类型或是相互包涵，或是涵盖在“其他事故”项中。
（二）国内主管部门和石油企业的做法
“三桶油”企业对海洋石油安全事故分类过于宽泛，其分类方法不利于开展

深入细致事故统计与分析。应急管理部将海洋石油典型事故或险情分为11类，基
本涵盖了目前国内外海洋石油开发与生产过程的主要生产安全事故类型，但该规
定中的分类方法多是从设备设施、环境风险引发事故的角度出发，而未从人员伤

亡、作业方式角度进行事故分类。此外，该分类描述并未对各种事故含义或适用
情景进行解释说明，易导致使用者产生主观歧义。
（三）国际石油公司海洋石油安全事故分类
OSHA事故事件统计将安全事故和环保事件一并考虑，分为生产安全环保

事故事件、作业死亡、损失工时、工作受限、职业病、医疗处理、环境污染和
其他。OSHA的事故分类过于宽泛，也未对“生产安全环保事件、其他”展开说
明。由于这２类事故事件本身包含的事故类型和信息量很大，虽有利于事故事件

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