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机械设计与制造技术研究
Research on Mechanical Design and Manufacturing Technology
吸收或放出的热为显热，否则称之为潜热。在制冷技术中，制冷剂氟利昂的汽化
是一种沸腾过程，制冷设备中的压缩机吸气和排气管中流过的氟利昂属于过热蒸
汽。目前，常用的制冷方法包括液体汽化制冷、气体膨胀制冷、涡流管制冷、热
电制冷等。其中液体汽化制冷包括蒸汽压缩式制冷、蒸汽吸收式制冷、蒸汽喷射
式制冷、蒸汽吸附式制冷等。
蒸汽压缩式制冷的制冷剂以低温状态与物体产生热交换，压缩机排出的高压
制冷剂进入冷凝器，被制冷介质冷却，以蒂塔低温的气液两相混合物进入蒸发器。
蒸汽吸收式制冷设备一般包括两个回路：制冷剂回路和溶液回路，其中吸收剂对
制冷剂有很强的吸收能力，因此可用溶液回路代替压缩机的作用，制冷剂溶液通
过泵的方式传输到发生器。蒸汽喷射式制冷使用锅炉产生高温高压蒸汽，在经过
喷嘴口出产生低压，从而为水在低温下汽化创造了条件，水汽化需从未汽化的水
中吸收潜热，使得未汽化的水温度降低，这部分低温水可用于制冷。热电制冷是
利用半导体材料的热电效应进行制冷，利用 PN 结通电时的能量转移吸收和放出
热量，是一种以温差电现象为基础的制冷方法。
二、冷藏运输船制冷装置设计
（一）制冷系统的组成及结构
冷藏运输船采用的制冷系统主要由四大机件以及制冷剂组合而成。四大机件
包含了蒸发器、压缩机、膨胀阀与冷凝器。压缩机设备是一类将低压气体提高为
高压气体的从动流体机械，它从吸气管吸入低温低压的制冷化学试剂气体，经过
电机控制设备稳定运转联动活塞部件对其展开压缩处理，向排气导管排出高温高
压的制冷工作化学试剂气体，为制冷工作周期性循环供应动力，进而完成压缩处
理→冷凝，它是由电机控制设备驱动工作，将电能资源交换为机械能，膨胀→蒸
发的制冷循环。压缩机也是制冷系统的动力源将出自蒸发器设备的制冷工作化学
试剂蒸汽压缩处理输送往冷凝器设备，在制冷系统中化学试剂可以持续地周期性
循环制冷。压缩机工作是否稳定，会直接作用到冷凝器设备是制冷系统中的两大
换热设备。蒸发器是制冷系统中其中的换热设备。在制冷系统运行平稳的情况下，
通过节流阀门节流之中制冷剂按照低干度的气液两相的形式进入蒸发器，因为与
外部的传热介质有一定的温差，当热量从外部高温直接传入到内部低温的蒸发器
之后，制冷剂因为受热影响，汽化为饱和气体，并持续吸热，最终制冷剂表现为
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