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波音公司的问题象征着美国制造业的病态

——20240331

发现并且举报波音公司在生产中存在大量问题的波音员工巴特尼，被发

现死在自家车中。初步结论是吞枪自杀。但这个结论引起了很多怀疑。怀疑
者都在猜测，巴特尼是被害死的。而害死他的幕后人，肯定与波音公司脱不
了干系。
这些天来，波音公司生产出来的客机问题不断。先是一个起落架的轮胎

在飞行时脱落，砸坏地面上数辆汽车。还有一件更让人匪夷所思的是，一个
应急舱门居然在飞行中突然掉落，险些酿成乘客有可能被吸出飞机座舱的非
常危险的事故。
巴特尼早就发现波音公司在生产中存在的严重的质量管理方面的问题。

波音公司中真正有多年工作经验的老工人，现在不到员工总数的四分之一。
大多数新进员工所接受的培训时间远远不足。当巴特尼发现存在质量问题
的时候，向高一层管理者报告，但没人答理他。他为此非常担心。后来他向
美国政府部门举报，在举报多次之后，美国政府有关部门才派人调查波音的

问题。
调查归调查，结论归结论，波音高管依然我行我素。巴特尼发现自己的
反映、举报都没有实际的结果，就决定通过法律来起诉波音。就在这个关键
的当口，他“被自杀”了。

无论是起落架轮胎的脱落，还是应急舱门的飞离，都说明波音公司在生
产与装配过程中存在着很大、而且也是很多的质量安全问题。一般说来，一 宜城客谈
个事故的发生，绝不可能只有一个小的疏忽或者失误就能造成。一旦发生一
个中等的，或者较大的事故，一定会有一系列问题、失误、疏忽等因素共同 Yicheng Ke Tan

导致的。那个舱门的脱落，经调查，说有四个螺栓没有了。从一般情况上来
说，四个螺栓同时存在重大质量问题的可能性不大。最有可能的就是这四个

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