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电气自动化下电力生产技术及安全管理

池主（分）站电源线与监控主站通信线为分管敷设。
线路敷设及选型：应急照明线路、控制线路均采用穿热镀锌钢管，暗敷在楼板、顶
板、柱子或墙内，且保护厚度不应小于 30mm。电气套管暗敷于楼板的应采用分散布
置，在交叉处采用线盒等措施，管道直径不超过楼板厚度的 1/3。
5.直升机停机坪的照明设计
以工程实例说明直升机停机坪照明设计。
设计参数：直 9 （海豚）直升机，整机总重量 4000kg，整机长 13.46m，整机高
3.81m。
瞄准灯：要求———嵌入式安装，6~8 盏，防水防尘。
做法———设置 8 盏嵌入式安装的瞄准灯，同步频闪，IP67。灯具直径 250mm，单相

AC220V 供电，单灯功率 75W，白光，有效光强不小于 100cd/m 。
2
周界灯：要求———直接装于停机坪接地离地区周界。此灯是强制性的，必须安装。
做法———14 盏等分布置，相邻灯具不大于 3m，串联，同步频闪，黄光。AC220V，
50Hz，单灯功率 60W，有效光强不小于 250cd/m ，IP67。
2
泛光灯：要求一一装于安全区边界，用于夜间直升机起降。泛光灯不得对飞行中的
飞行员产生眩目，降落场区不应有阴影，停机坪表面的平均水平照度不低于 10lx，均匀
性比率（平均值与最小值之比）不得大于 8颐1。
做法———电源 AC220V，50Hz，单灯功率不小于 150W，不低于 IP65。风向标灯：

要求———在停机坪的安全区外布置。做法———风向标灯设置在停机坪风向标的上端，与
指示袋、风标杆共同构成直升机停机坪的风向标系统。
顶部照明单元设四只 100W 卤钨灯、一盏红色航空障碍灯。
航空障碍灯设置：在 50m、90m、130m、170m、210m 高度处在大楼四角设置航空
障碍标志灯具，从而确保从建筑的各方位均能看清建筑轮廓，同时为达到航空预警及景
观效果，设置同层或分层闪烁。航空障碍灯的控制由大楼智能照明控制系统统控制，从
而实现航空障碍灯的时间自动控制。
6.夜景亮化
超高层建筑通常是城市地标性建筑，景观照明设置的效果直接影响整个城市的形

象，因此在展示超高层建筑自身魅力的同时还需要兼顾城市形象、城市文化背景底蕴。
结合城市特点，通过不同色彩、光束的变换，使都市夜空充满生机勃勃、令人心旷神
怡，以达到地标性建筑应有的精彩表现。
夜景亮化照明采用智能照明控制系统控制，通过开关模块，调光模块、场景模块、
i-bus 总线实现智能调光，分时、分回路、分场景控制等智能控制要求，这种控制方式
结构简单，只需要少量的电缆就可以实现复杂的控制要求。需要修改控制功能时也灵活
方便，只需对程序进行简单调试，不需要重复布线。通过预先设置好的照明控制模式，

实现不同时间及场景的自动控制要求。

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