Page 115 - 道路桥梁工程施工探究

第四章 道路桥梁工程施工技术

地选择填充物的过程中，也应当结合底层路基沉降的状况，对其进行选择。例如，
在碎石桩等沉降层的建设阶段，应当结合道路桥梁工程路基面施工的受力状况，
对软土层进行填充处理，保证夯实完成之后才可以对施工区域的水面位移变化进

行回填施工处理，进而保证地基桩具备稳定性、安全性。
（五）强化沉降段软土路基处理
在道路桥梁工程施工过程中需要对软土地基进行处理，有关单位应当结合实
际的施工状况以及施工环境，根据软土地基的特点完成相应的施工工作。假如对

软土地基进行处理时不具备科学性、合理性，则会导致路基面的压实度不够，使
得整个工程建设的质量无法满足基本需求。当桥梁道路工程建设完成之后，随着
工程的长期使用会导致路基面压实度逐渐降低，从而使得路堤结构出现沉降的现
象，使得道路维护成本增加的同时，也无法保证交通运输的安全性。

具体来说，由于道路桥梁工程施工的环境以及地理条件存在差异，不同的道
路以及桥梁工程的软土地基也存在不同的特点及类型。因此施工单位需要通过实
地勘察，根据实际的施工现场状况，制定更加符合当前施工环境的处理措施。软
土地基处理方法主要氛围以下几种类型：一是水泥搅拌桩法。二是表层排水法。

三是灌浆法以及爆破法。施工单位以及现场的操作人员可以根据当前施工现场的
软土地基特征，选择高效的软土地基处理手段，并在此过程中严格按照相应的项
目施工要求完成施工，经过技术控制、质量控制的环节，可以有效避免软土地基
建设不合理导致的路面凹陷、下沉的问题发生。此外，针对桥台等地段，由于其

会长期承受车辆的高负载，因此工作人员应当对桥台阶段进行预压处理，保证地
基更加具备稳固性、牢靠性。
（六）加强道路桥梁工程路面压实管理
在道路桥梁工程建设过程中，路面压实作业是其中的重要环节，会直接决定

整个工程的质量。路面压实施工作业主要是指针对道路桥梁工程沉降段的路面进
行施压，从而保证路面更加具备紧实性，使其内部结构更加稳固。通常情况下，
在对道路桥梁工程路面进行压实的过程中应当注意以下几点原则：首先，应当严
格把控碾压度数值，将碾压值控制在合理范围内，并根据实际的路面摊铺速度以

及需要的碾压长度确定碾压值。同时，由于碾压长度会受到天气、温度、风速的
影响，因此工作人员应当结合实际的施工环境以及自然天气条件，选择碾压值范
围。其次，由于路面的含水量会直接决定道路的紧实程度，因此在对道路沉降段

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