Page 43 - 道路桥梁工程施工探究

第一章 市政道路设计

的系统，只有这样才能真正给盲人提供一个安全、畅通的行走环境。
其次，盲道方向设计。视觉障碍人群最常遇到的一个问题就是方向辨别问题，
为此在设计盲道时需要针对视觉障碍人群方向辨别困难问题进行方向辨别设计，

例如可通过盲道北向砖的设置为他们指引方向，盲道北向砖有明显的凸凹感，可
让视觉障碍通过自身触感正确、快速地分辨方向。现代的盲道北向砖有内侧圆形
砖和外侧轮廓砖两部分，在实际应用时需要注意一定要能细致校正盲道北向砖，
让其指向正确，保证指向为正北，之后用水泥固定，避免在后期使用中出现偏移。

同时，也可设置方向定位砖，方位定位砖采用徐高的方式，上有搓板样棱条，用
箭头棱条指明方位，用不同的棱条数目对应不同的方位，盲人可通过踩着方位定
位砖辨明指向，轻松到达目的地。
再次，指示牌设计。盲道的指示路牌应该设置在离盲道不远的位置，高度应

适中，导盲路牌高度一般在 1.3 米左右，与盲道的距离为 0.6-1 米，以便让视觉
障碍人群可以轻松触摸，并且指示牌上的指示内容应准确、简洁、清晰，保证视
觉障碍人群通过指示牌可以准确了解指示内容，可以跟着指示内容正确行进。同
时，在指示牌设计中还应标注相应的警告明文，防止其遭受破坏，影响视觉障碍

人群的正常出行。此外，可应用科技技术展开语音设计，例如针对地下通道或者
过街天桥等需要重点注意的位置可设置成柔和的语音模式，循环进行播放，进而
让视觉障碍人群可借助语音更好地展开通行，让他们的出行体验更佳。
最后，其他无障碍设计。在坡道的无障碍设计中，针对坡道要有展开相应的

盲文设计，例如坡道的坡起和终点的扶手位置需设置可触摸的盲文提示，以便方
便视障人群顺利的通过坡道。在地下通道设计中，针对上口位置、下口防护区等
均需加设盲道，以便确保视觉障碍人群可以顺利通过。
（二）肢体障碍方面设计

市政道路的无障碍设计也要注重身体残疾的群体，这一群体不仅包含了部分
肢体障碍人群和老人，他们希望为他们创造一个安全合适的交通环境，同时也可
以避开普通市政道路中的某些不合理因素，从而对他们的交通造成负面的影响。
针对残疾群体的无障碍设施建设，必须重视斜坡的合理布局，保证其具有更好的、

平稳的、安全的交通特性，使之成为残障人士的交通工具。在市政道路设计中，
在进行坡道设计时，设计者要注重对行进坡道和缘石坡道等各种形式的差别化设
计，从而更好地发挥其通行价值，从而能够为肢体障碍人群和老人提供便利。在

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