Page 129 - 特种设备检验检测技术研究

第四章 起重机械检验检测技术

界限的话甚至会导致启动系统的电动机出现损坏，进而使起重机无法正常使用。
除此之外，啃轨问题的出现还有可能使起重机出现其他故障进而对现场施工人员
的人身安全造成极大的威胁。监测工作的实际开展环境会由于啃轨问题的出现而

变得更差。一旦轨道由于承受的应力太大而使其偏离正常位置时，将会使起重机
的车房结构出现一定程度的损伤，最终导致驾驶员无法正常开展工作。
（二）啃轨现象原因分析
轨道安装质量因素。轨道是承载起重机大车、小车或者葫芦运行的基础，其

水平度和直线度是决定起重机运行是否平稳的重要因素。起重机运行状况与轨道
安装质量有着紧密的联系，轨道安装的过程中，当两条钢轨在相同断面上的相对
标高相差很大时，起重机将发生侧向位移，从而导致高侧钢轨在外侧上发生啃轨，

低侧钢轨在内侧上发生啃轨。在架设铁轨的时候，铁轨之间的距离如果是不均匀
的，铁轨的一头太大，另一头太小，铁轨就会形成一个“八字形”。导致轨距、
平行度、直线度等超差，这些原因都可能造成啃轨现象。在轨道的安装过程中，
如果不牢固，横向弯矩太大，或是部分轨道的变形太大，这些数值都超出了跨度
允许范围，势必也会导致起重机啃轨。

车轮的制造，安装及使用的影响。当啃轨是由轮毂等原因引起的，主要在大
型列车的运转时候发生，也就是所谓的大车啃轨。在制造车轮，车轮安装及起重
机使用过程中，由于车轮的因素造成的啃轨原因有多方面。一是每一个轮子的直

径不同，或每一个轮子的椭圆度超差，每一个轮子的旋转速度都不一致，导致车
身扭曲而产生啃轨现象。二是存在横向偏差，横向偏差超差会导致两个驱动轮在
横向上发生横向偏差，造成两个驱动轮轴在横向偏差时发生横向偏离，导致轮轴
与钢轨摩擦，造成啃轨。三是在起重机维修的时候，车轮组装过程中，主动轮与
主动轮之间的直径不相适应，常造成主动轮行程不均匀，造成啃轨。

桥架变形的影响。起重机大车、小车的轮子分别与车架的端梁、小车的侧梁
固连在一起。起重机的桥和小车架都是结构件。在运输、安装和使用中，由于吊
装位置的选择不正确、吊装时的锚固方法不正确、偶然碰撞等原因，常引起结构

变形。导致起重机出现跨度超差，车轮垂直偏斜与水平偏斜超差，使两侧车轮轮
缘与轨道之间的间隙配合变成过盈配合，这时候啃轨是由于轮毂与轮毂的垂直方
向成一个夹角，使得轮毂的辊子半径发生变化而引起。
其他原因。引起起重机啃轨现象的其他因素包括：由于起重机大车运行时两

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