Page 131 - 特种设备检验检测技术研究

第四章 起重机械检验检测技术

案、平时运行维护文件资料、设备及人身事故记录、设备的问题分析及评价记录
等。再一次对定期检测和检查的规定进行改进，在使用的起重机械的定期检测周
期为 2 年。在每次作业前应检查各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报

警装置、轨道的安全状况、钢丝绳的安全状况，检查发现有异常状况时，必须及
时处理，严禁带病运行。最后，定期对作业人员进行培训教育，起重机械作业是
由指挥人员、起重机械司机和司索工群体配合的集体作业，要求起重机械作业人
员不仅应具备基本文化和身体条件，还必须了解有关法规和标准，学习起重作业

安全技术理论和知识，掌握实际操作和安全救护的技能。起重机械作业人员必须
经过专业技术培训和安全技能训练，通过考核并取得合格证书后方可独立操作。
4. 修复措施

轨道的调整。在调节轨道的过程中，要严格遵守相关的技术规范和标准，着
重调节轨道的跨度、直线性和标高，并对轨道的几何精度和螺栓的紧固情况进行
仔细的检查。为防止或减少啃轨现象，对于较大载重量、作业频繁的起重机应每
月调轨一次，其他型号、不同作业环境的起重机可每年调轨一次。
车轮的装配与修理。对加工精度的要求，选用合适的原材料进行了严格的控

制。起重机车轮的踏面直径精度不能小于 H9，在组装之前要做好合理的配置，
以最相近的轮径为起重机的主动轮。调节好轮毂的横向与纵向偏差。轮的水平偏
差应该按照起重机的工作等级进行调节，调节的幅度不超过 1/12000~1/800 这个

区间。两个相对于起重机的主、被动两个轮子，其倾斜方向应该是相对的，以消
除大、小两个轮子倾斜运动的影响。若要调节起重机车轮的纵向偏差，必须把两
轮的上半部分都调节成外倾。该倾角形式可使轮轨纵向偏差减小，使轮轨接触面
积增大。要做好对角线，间距和同步性的调节工作。在起重机检查时，对角线和
跨度的偏差不应大于 ±7mm，对角线和跨度的偏差不应大于 ±3mm。此外，调

节后的两个轮子的同轴误差不能大于 2mm。做好车轮的更换。此外，因为主动
轮磨损严重，使两主动轮直径不等，由此导致车轮在斜面啃轨而行走，因此当主
动车轮遭遇磨损，应采取配对更换。若用单件更换，因新、老车轮磨损不均，啃

轨易出现，成双成对更换之后，被动轮受啃轨影响不大，滚动表面不会发生形变。
（四）起重机啃轨的检验
观察轨道侧面的明亮清洁度。查看轨道侧边的亮洁度，如果轨道光亮，没有
毛刺，没有金属碎片，说明轨道运行良好，没有出现啃轨现象。如果轨道颜色发

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