Page 173 - 特种设备检验检测技术研究

第五章 场（厂）内机动车和大型游乐设施的检验检测技术

被检设备形态特殊，有些地方检验人员无法到达，传统检验设备亦无法触及，
故而无法获得一手数据；受到检验时限及检验仪器工作能力限制，故而无法获得
足量数据。目视检验检测技术方面的要求维度比较单一。我国已有相关标准 GB/

T 34370.2—2017《游乐设施无损检测第 2 部分：目视检测》，标准内容只针对无
损检测目视技术部分，不涉及其他检验技术。大型游乐设施检验检测技术要求中
有很多需要目视数据支撑，目前目视检验数据尚未形成统一规范的管理规则，无
完整的备档数据库，无有效的数据对比分析。

（三）民用无人机视觉信息处理能力应用于游乐设施检验检测技术
基于无人机目前视觉信息处理能力，多角度、多精度、多层级（包括关键位
置高清照片、关键运动形态高清视频、设备二维及三维模型、设备环境 360°影像）

获取目标物（摩天轮、过山车、索道等大型游乐设施）全方位视觉信息数据。基
于无人机自动航线规划技术设计数据采集路径及要求，对数据进行横向和纵向对
比，更直观发现问题。以目标物矢量尺寸与空间位置对比设计值与实际值差异以
及T轴对比不同时期形变、衰减、位移等情况，来核查同一设备或者部件每年情况、
事故发生前后零部件变化情况、安装在不同地方的同一产品同一服役年份情况、

同一零件安装在不同位置的情况、同类产品使用情况等。
有成熟机型，可满足一部分视觉信息需求，采集便宜度高。但由于无人机机
身运行操作本身具备一定危险性，操作不当会导致设备自身损坏、意外人身伤害

和他人财产损失，所以驾驶无人机时需掌握必要的飞行知识，并遵循一系列法律
法规要求。
驾驶员需接受专业的飞行训练，累积必要时长的有效飞行方可操作飞机。驾
驶员在饮用任何含酒精的液体后 8h 内或处于酒精作用下或者受到任何药物影响
及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下，不得驾驶无人机。驾驶员应具备符

合所驾驶飞机相应的驾驶资质。
下列情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无须证照管理：在室内运行的无
人机；Ⅰ、Ⅱ类无人机（如运行需要，驾驶员可在无人机云系统进行备案）；在

人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
下列情况下，无人机驾驶员由行业协会实施管理，中国民用航空局飞行标准
部门可以实施监督：在隔离空域内运行的除Ⅰ、Ⅱ类以外的无人机；在融合空域
内运行的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ类无人机。

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