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特种设备检验检测技术研究
Research on Inspection and Testing Technology for Special Equipment

第二，行人：①行人横穿道路时，自己与驶近的汽车间的距离小；②行人结
伴而行时，互相依赖对方，忽视交通安全而导致事故；③行人、非机动车使用者

不能顾全大局；④行人、非机动车使用者不遵守交通规则；⑤部分行人以“自我
为中心”，行人对汽车性能不甚了解，错误地认为汽车是由人掌握的，所以汽车
不敢撞人，也不会撞人。
（2）车的因素
车辆的安全性：①动力性；②操纵稳定性；③制动性；④轮胎；⑤空气动力

稳定性。
（3）货物因素
①所运输的货物为危险货物，如果货物装载不当，或包裹破坏，或安全保护

装置破坏等，可能会造成火灾爆炸、中毒事故；②车辆超载、货物尺寸（高度、
宽度、长度）超限，有可能造成翻车事故。
3. 场（厂）内专用机动车辆安全隐患及预防措施
场内机动车辆具有速度低，机动性能强的特点。从历年的场内机动车辆事故

来看，主要特征是倾覆、坠落、撞击和剪切等，引起事故的原因多为使用单位安
全意识薄弱，管理不当，司机违章作业或操作不当等。为了消除安全隐患，应做
好以下几个方面的预防措施。
（1）加强使用单位的日常安全管理

建立健全安全生产规章制度及安全操作规程；加强员工的安全生产教育培训、
设置安全管理组织机构并配备专职特种设备安全管理人员，管理人员、作业人员
经质监部门培训考核合格后持证上岗工作，严格执行各类设备安全操作规程，杜
绝违章操作；加强车辆的日常检查和维护保养，保证车辆的本质安全；在场内机

动车辆安全检验合格有效期满前 1 个月向特种设备检验机构提出申请进行检验，
并对检验发现的问题及时进行整改，消除安全隐患。
（2）加强对场内机动车辆的检查和检验

新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验；
在用厂内机动车辆应当每年进行一次定期检验。检验机构应根据检验规程对车辆
动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、工作装置等 9 个重点检
验项目进行检验，发现问题及时提出整改意见并督促使用单位整改到位。

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