Page 183 - 地质灾害监测技术研究

第五章 矿山地质灾害及治理修复研究

层、水系矢量图层、居民点矢量图层。
处理：简化格网部分主要是删除多余格网，删除开采面、开采点多余字段，
保留有矿山开采面和开采点的格网；缓冲区处理部分主要是分别对公路，铁路，

水系和居民点矢量进行环状缓冲区分析，分别以 1 km 和 2 km 分出重要区与较重
要区；表连接部分主要是将格网赋值，使矿山区域有相应的值；字段处理部分主
要是增加字段并做字段计算，得出最后所要的等级大小。

输出：铁路区域重要程度等级矢量、公路区域重要程度等级矢量、水系区域
重要程度等级矢量、居民点区域重要程度等级矢量。
在区域重要程度综合量化处理流程图中：
输入：铁路区域重要程度等级矢量、公路区域重要程度等级矢量、水系区域
重要程度等级矢量、居民点区域重要程度等级矢量。

处理：简化格网部分主要是删除多余格网，删除开采面、开采点多余字段，
保留有公路，铁路，水系和居民点影响区的格网；字段合并是将四个因子赋权合
并，各因子权值相等为 0.25，得到综合影响因子大小；表连接部分主要是将格网

赋值，使矿山区域有对应综合影响因子的值；字段处理部分主要是增加字段并做
字段计算，得出最后所要的等级大小。
输出：区域重要程度因子评价格网。
③处理结果如下：

图 5-12 铁路区域重要程度示意图 图 5-13 公路区域重要程度示意图

铁路区域重要程度与公路区域重要程度处理后格网如图 5-12，5-13 所示。
铁路区域重要程度图显示：红色格网代表的是评价格网中在铁路 1 km 范围

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