Page 175 - 建筑工程施工技术与管理研究(1)

第六章 建筑工程项目施工研究

四、铁路隧道施工质量控制

（一）隧道开挖质量控制

隧道洞身开挖施工是工程安全和质量管理的重点，也是隧道施工成本控制的
关键环节。由于隧道的断面尺寸较大，开挖时对围岩的扰动也大，拱部围岩极易
失稳塌落，质量控制较难。对于隧道开挖质量的控制，一般包括超欠挖控制、开
挖断面尺寸控制等几个方面。当前隧道断面开挖方法一般采用钻爆法，众所周知，

只要采用钻爆法施工的隧道，超欠挖就不可避免。对于洞身开挖必须按照经审批
的方案组织施工，合理的布置爆破孔、科学的控制装药量，按顺序起爆，根据第
一次爆破效果及围岩等级情况及时修整爆破参数，确定出恰当可行的开挖方法。
确保爆破轮廓线与洞身轮廓线吻合，避免出现超挖和净空不够的现象，最大程度

保证爆破面圆顺，为后续作业创造条件。
此外，在隧道开挖过程中，还会经常遇到实际围岩及水文情况与设计图纸揭
示的水文地质情况不相符现象，要根据超前地质预报监测的结果及时调整隧道开

挖方案，已确保施工安全。
（二）隧道锚喷支护质量控制
铁路隧道施工具有较高的危险性，隧道开挖后要及时支护，以减少围岩暴露
的时间、限制围岩变形、防止围岩风化剥落、保护隧道内人员作业安全。其施工

质量的优劣直接影响隧道的寿命及施工安全，必须认真做好隧道支护相关措施。
目前隧道施工多采用锚喷支护，在围岩较差的地段设置型钢支撑或格栅拱架，以
加强支护。其支护质量控制必须注重以下环节：

对支护部分的施工材料进行严格把关，按照有关规定做好材料的实验检验，
坚决禁止使用不合格的材料。
严格控制好型钢支撑加工和安装质量。加工质量主要是要保证钢支撑加工尺
寸精准、弧形圆顺以及焊接质量达标且符合施工规范要求；格栅拱架可按钢筋骨

架加工的标准进行制作，特别注意的是要做好半成品和成品的保护，避免格栅拱
架在运输过程中扭曲变形。安装质量主要是要保证安装中线、间距、拱脚拱顶标
高和倾斜度要符合设计和规范要求，同时还要保证钢架的连接板密贴无缝、螺栓

连接牢固，并与锁脚锚管和锚杆通过焊接有效连接，形成一个稳定的承载整体，
以防钢架下沉或两底脚收缩。
对于锚杆，施工时必须对其质量和规格型号进行严格控制，以满足工程的需

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