Page 129 - 公路工程管理与技术创新

第四章 高速公路工程施工风险管理

第四章 高速公路工程施工风险管理

第一节 高速公路工程施工风险识别与分类

一、高速公路工程施工风险的识别

风险识别与分析是指在各类风险事件发生之前运用各种科学方法对风险进行
的辨认和鉴别，是系统地发现风险和不确定性的过程。高速公路工程项目风险影
响因素分析就是找出风险因素、确定风险范围、分析风险原因、评价风险影响的
过程。

（一）高速公路工程项目特点
高速公路工程的施工风险通常具有隐蔽性，因此承包商经常容易被一些表面
现象所迷惑，或者被一些微小的利益所吸引，而看不到其内在的风险。所以，在

进行高速公路工程施工风险识别与分析之前，首先要对高速公路工程施工项目的
特点有所了解。
.高速公路施工的流动性
高速公路施工的流动性是由于高速公路施工对象位置相对固定、不能移动，

公路整体很难分离所造成的。随着施工段落的改变，承包商要不断转移施工地
点。由于公路施工的流动性，使得施工人员之间的配合与衔接容易出现失误，施
工机械设备倒运增多，磨损增加，容易引发安全和质量事故。
.高速公路工程的独特性

高速公路工程的独特性是指每条高速公路工程项目都有自身独特的自然和
社会环境，不同高速公路工程项目存在较大的差异，使得新建高速公路工程不能
完全借鉴其他高速公路工程项目的管理模式，也无法照搬其他高速公路工程项目
的管理经验。因此，在工程施工过程中，承包商可能面临新的问题，产生新的风

险，也可能会带来一定的损失。
.高速公路施工的周期长
由于高速公路工程建设施工周期普遍较长（一般需要2~5年），使得施工过

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