Page 158 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

公路桥梁工程施工技术研究
Research on Construction Technology of Roads and Bridges Engineering

二、隧道工程的主要施工技术

（一）挪威法施工技术

挪威法将岩体自身的承载作用作为基础理论，而支护只作为加固岩体的辅助
手段。挪威法施工技术具有建设成本低、施工快捷、维修方便等特点，被证实是
一种高效的隧道施工技术，特别是在中硬至硬岩隧道建设中显示出无可替代的优
越性，已经在西方国家得到广泛应用。挪威法特别强调施工前的两次地质勘探工

作，占据工程总投资的3%~5%。由于挪威法减少了超前地质预报环节，所以减
少了原型观测工作量，无须进行二次衬砌，可降低工程建设成本的20%~30%，
在防水板出现漏水状况时可以进行局部修补，有利于降低维修费用和维修难度，

且不影响隧道工程的正常施工进度。
（二）新奥法施工技术
新奥法是新奥地利隧道施工技术的简称，与挪威法有诸多相似之处。现阶
段，新奥法已经成为中国隧道工程施工的主导方法，也被称之为锚喷构筑法。新

奥法施工技术由于其具备地面干扰小、投资成本相对较小、施工经验成熟、工程
质量较高等优点，已经广泛被应用于城市地铁、矿山巷道、山岭隧道等地下隧道
工程施工中。新奥法适用于硬岩或软岩隧道施工，但是在中硬至硬岩隧道建设中

却存在着一些问题，如维修难度大、建设成本高、开挖量大等。新奥法是以最大
限度发挥围岩自承作用为理论基础，利用开挖面的空间约束作用和围岩的自承能
力，将锚杆加固、喷射混凝土、测量技术作为三大支柱技术，对围岩进行加固处
理，从而达到约束围岩变形、松弛的目的。同时，新奥法通过对支护和围岩的测

量和监控，从而可以为指导工程设计施工提供准确依据。将新奥法运用于岩石地
层施工中，可采用全断面一次开挖或分步开挖的方法，运用锚喷支护和锚喷支护
复合衬砌，并根据工程的实际情况也可以做二次衬砌；将新奥法运用于土质地层

施工中，通常情况下先对地层加固后，再进行开挖支护和衬砌，如遇有地下水的
状况，必须采取降水措施后方可允许施工。
（三）掘进机法施工技术

掘进机法又称TMB法，是利用特制的大型切削设备，将电动机作为主轴旋
转的驱动力，使刀盘贴近岩壁，通过利用盘型滚刀对岩石进行破碎，从而使隧道
断面一次成型。当前，掘进机法在实际操作中，由于其理论基础、制造工艺和机

·146·