Page 71 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第二章 公路桥梁工程施工技术研究

构稳定性与抗剪切、压缩能力强弱的一项重要指标。软土地基疏松多孔的结构，
导致其很难在高强度的外部载荷作用下，依然保持较为完整的结构和较好的结构

强度。因此，软土地基的抗剪强度系数普遍较低。另外，这种地基结构的压缩系
数本身偏高，所以以这种软土地基作为主体地基结构的道路桥梁工程项目，其承

载能力与结构稳定性方面便会存在很大的安全隐患。例如，在道路桥梁的实际施
工过程中常见的塌陷与地基下沉等问题，大多是由于施工现场地基中存在有部分
未被发现的软土地基结构。在这种情况下，由于地基的承载能力不足以抵消上部

建筑的重力与下沉趋势，所以会导致一些质量与安全问题时有发生。
（四）渗水能力比较弱

在进行道路桥梁施工过程中对软土地基进行施工的过程中，我们不难发现，
软土地基的含水量十分高，但是渗水能力还很强，在整个工程进行施工的过程
中，进行加固的施工过程中，从外部加水的时候就不会吸收更多的水分，容易造

成软土层的地基固结速度变缓慢，这样就对整个地基的安全性能和稳定性能构成
威胁，可能出现不必要的事故。除了这些，软土层中还会存在大量的有机质，如

果没有进行合理有效的处理，最终导致通水管发生堵塞，最终会导致水分没有办
法进行排除，造成公路在使用的过程中出现沉降的现象，造成严重的后果。

（五）软土地基含水量比较高，淤泥比较多
软土层地基存在的最明显的特征就是含水量高，软土层的地基的含水量占有
很大的比例，基本上相当于在流动的水体的上面，所以，在施工的过程中经常会

出现很多的淤泥，如果没有对淤泥进行合理有效地处理，最终就会对工程的设备
的使用情况造成影响，也会延缓整个工程的施工进程。

（六）容易发生坍塌
正是因为软土地基的含水量比较大，在施工的过程中就会遇到各种各样的麻

烦。在具体的施工过程中，相关的施工人员会利用压力把软土地基中的水分排出
来，在压力的作用之下，水分会逐渐减少，这样就会对软土层的地基土层造成影
响，土层急剧被压缩，这个时候就会对整个工程的施工进度造成严重的影响，也

会带来很大的压力，一旦没有处理得当，就会造成土体破坏现象，软土没有下渗
得当现象。

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