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公路桥梁工程施工技术研究
Research on Construction Technology of Roads and Bridges Engineering

（二）公路桥位勘察设计
第一，根据山区公路测绘地形图。有关人员需要按照定线完成桥梁平面图
和纵面图的绘制，实现桥位合理勘测。山区地形特殊，在勘察设计阶段工作人员

应更多考虑桥型安全性、实用性等问题，保证桥型稳固、持久，能够达到要求的
刚度和强度，从而使结构在遭遇地震等灾害后能够维持使用。第二，根据图纸完
成防线设置。有关人员需对桥梁整个沿线进行现场勘察，完成所处位置纵、横断
面的地面线测量，能够进一步掌握地形变化，对桥梁位置地质、地貌等条件深

入分析，实现桥墩位置的恰当选择，保证桥梁跨径、净空界限等得到合理设置。
第三，根据路线纵断与平面设计方案。有关人员需要全面开展调查工作，掌握相
关资料，完成桥位初步布置设计。期间，勘察人员应注意河床压缩和山体扰动问
题，选择在沟底或水中完成墩台布置，并开展放样检查工作，对桥位勘察设计效

果进行验证分析。除此之外，设计人员还应加强岩溶、沿线采空区等特殊地质的
测绘，完成采矿深度、厚度等资料的全面搜集，并组织人员完成沿线建筑物的实
地勘察，提高勘察准确性，为路线优化和桥位选择提供科学数据依据。桥墩位置
确定后，工作人员需要利用专业设备进行地质钻挖勘探，切实掌握地质条件，完

成地质剖面图的绘制，为桥梁基础建设提供准确可靠的数据依据。
（三）上、下部勘察设计
桥梁分为上、下部结构，设计人员应结合勘察结果，使设计结构更加合理，
从而在保证施工安全和质量的同时，增强施工便捷性，使工程造价得到有效控

制。桥梁的上部结构，包含主梁、搭板等，有关人员需要根据施工难易程度进行
设计。主体采用钢筋混凝土，需要保证单孔跨径不超过10m。超出这一范围，工
作人员需要采用预应力结构。如果长度不超过100m，跨径超出20m，工作人员
则可以采用简支空心板结构。如果无法实现支架浇筑，有关人员则需要完成后连

续结构设计。桥梁设计受地形干扰较大，如果现浇施工遭遇困难，有关人员则可
以采用预制类的结构。这些结构相对简单，受力合理，可以进行标准化吊装和预
制。但如果桥墩较低，有关人员需要采用T型梁或拱形梁结构，重新设置桥梁伸
缩缝装置和支座，以免因温度急剧变化造成结构产生较大应力。桥梁的下部结构

主要包含桥墩和桥台，有关人员需要对上部结构压力进行承载，通常采用框架式
结构，设计有盖梁的柱式墩。在桥梁斜交角不超过30°的条件下，设计人员通常
情况下可以采用双柱式桥墩，也可以采用三柱式。在横向坡度较大的区域，设计

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