Page 38 - 长三角区域生态绿色发展模式与路径研究

长三角区域生态绿色发展模式与路径研究
Research on the Green Development Pattern and Path of Ecology in Yangtze River Delta

测、预警的能力，事故发生中的响应、决策和协调能力，事故发生后的恢复、处
置和反馈能力。
从广义和狭义两个层面去理解安全韧性的概念可知，其具有深厚的科学内涵，

在基础理论层面能指导安全韧性学的全学科体系，在工程应用层面可以指导安全管
理和韧性评价。从系统高度剖析可知，安全韧性包括系统中人—人自安全韧性、
物—物自安全韧性、环—环自安全韧性和管—管自安全韧性；从系统要素作用关系
可知，安全韧性可分为人—物它安全韧性、人—环它安全韧性、人—管它安全韧
子系统和安全韧性管理子系统。并且安全韧性有 3 个层面的现实关联：事前预防、事中处理
性、物—环它安全韧性、物—管它安全韧性、环—管它安全韧性、人—物—环它安
和事后恢复。图 1-1 所示为安全韧性研究的关联特征，可见无论是逻辑思维上还是实践上均
全韧性、人—物—管它安全韧性、人—环—管它安全韧性和物—环—管它安全韧
绕不开安全韧性的问题。
性等 14 种安全韧性关系。基于安全韧性的概念，得出安全韧性有 5 个层面的逻
辑关联：安全韧性系统、安全韧性人子系统、安全韧性物质子系统、安全韧性环

境子系统和安全韧性管理子系统。并且安全韧性有 3 个层面的现实关联：事前预
防、事中处理和事后恢复。图 1-1 所示为安全韧性研究的关联特征，可见无论是
逻辑思维上还是实践上均绕不开安全韧性的问题。

图 1-1 安全韧性研究的关联特征
图 1-1 安全韧性研究的关联特征
一个系统的安全韧性 Ω 的内在组成主要由系统结构 θ 、功能设计 θ 、流
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一个系统的安全韧性Ω的内在组成主要由系统结构  、功能设计  、流（物质流、能
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（物质流、能量流和信息流）的特征 θ 、本质安全设计 θ 、人因行为控制 θ 、
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量流和信息流）的特征 、本质安全设计 、人因行为控制 、管理效果 、环境优劣 7 8
管理效果 θ 、环境优劣 θ 和其他因素 θ 决定，可将安全韧性 Ω 组成定义为
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和其他因素 决定，可将安全韧性Ω组成定义为Ω = φ f θ ，f θ ，⋯，f θ 8 。公式中的，f(θ )(i=1,2,…,8) 表示安全韧性
。公式
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的组成要素并不是单一因素的函数，而是与内部相关联的子因素具有非线性关
中的，f θ i i = 1,2，⋯，8 表示安全韧性的组成要素并不是单一因素的函数，而是与内部
系。如人因行为控制函数，f(θ ) 的内部管理子因素主要有人的社会遗传特性 σ 、
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相关联的子因素具有非线性关系。如人因行为控制函数，f θ 的内部管理子因素主要有人
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的社会遗传特性 、人安全心理倾向度 、安全行为约束率 、人的应急处置态度 安全
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意识和素养评价值 和其他因素 ，人因行为 f θ 5 = 6 i=1 f σ 。可见，安全韧性内涵丰
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富，这为研究系统的安全韧性提供了多样化的思维范式。
安全韧性具有外部指证，系统的非线性特性决定了安全状态变化的非线性。这种安全非
线性用韧性指证表示包括安全冗余度、安全强度、安全刚度、安全突变值等。其中系统安全
状态发展分为两个维度：
①安全稳定区→安全缓变区→安全突变点→安全恶化区→安全转染区→安全耦合点→
安全激扩面。
②安全稳定区→安全缓变区→安全突变点→安全抵抗区→安全免疫区→安全自愈点→
安全稳定面。