Page 7 - 城市道路交通规划设计研究
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次干路。支路是城市中的一些街坊道路，在支路会有住宅和公共建筑，以及会有一些与生
活服务有关的功能，起到缓解交通的作用。支路也可以布置一些商业建筑、公共建筑、住
宅，同时相关部门也可以设置公交专线、自行车公用道路。交通工程在进行道路设计过程
中，相关部门需要对城市的道路情况进行详细了解，对相关信息资料进行有效总结，分析
道路的具体情况，了解施工中需要注意的事项，然后根据实际情况进行设计，使设计能够
符合城市交通工程的需求。
为保障交通管理工作顺利开展，在交通规划的过程中应该建立交通需求模型，做好需
求预测工作。为了切实做好交通管理规划工作，应当要求相关人员对于出行情况进行定量
预测，针对交通设施进行系统分析论证，对各个路口、各个路段的通行能力要进行充分的
研究和调查，切实保障各路口以及各路段能够满足实际需求，保障城市得到良好规划建设，
缓解交通压力。做好流量预测工作能够明确是否能够满足出行需求，如果不满足就应该采
取有力措施针对道路进行改进和完善。建立交通需求模型的过程中，应当切实做好出行生
成预测工作，对小区居民出行量进行分析，出行预测方法比较多，可以采取分回归分析法、
交叉分类法、吸引律法以及平均指数分析法等。明确各个地区出行分布的实际情况进行之
后就能够知道各个分区之间出行交换量，有效做好交通分配工作。相关人士在交通分配工
作中，通过合理分配，保障道路规划科学性及合理性。
本书共分为三章，第一章为城市综合交通规划，包括城市交通需求、城市对外交通规
划、城市公共交通规划和城市交通现代化。第二章为城市道路系统规划，包括城市道路分
类、城市道路网规划布局和城市专用道路规划。第三章为城市道路设计，包括城市道路景
观设计、城市道路路线设计和城市道路排水设计。
限于作者水平，书中难免存在疏漏及不妥之处，敬请读者批评指正。
编者
2022 年 6 月
