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加氢站建设及工艺技术研究
名的压缩机生产厂商，开发了最高压力达 410MPa，流量为 178.6Nm²/h 的膜式氢
气压缩机，目前已广泛应用到加氢站。
参考天然气站的压缩系统，加氢压缩机的进口系统与出口系统主要部件包括
气水分离器、缓冲器、减压阀等。氢气进入压缩机之前，必须分离水分，以免损
坏下游部件。管道内氢气压力因受环境温度、沿途的流动阻力以及流量等影响而
不稳定，需要利用缓冲器来缓冲输气管道内的压力波动。压缩机工作时的活塞运
动会在进气管内引起压力脉动，缓冲器也用来阻断进气管内的压力脉动传入输气
管。此外压缩机的卸载阀和安全阀排出的氢气，也送人缓冲器中，使之膨胀到进
口压力。减压阀的用途是保持一定的压缩机进口压力。
出口系统的主要部件有干燥器、过滤器、逆止阀等。当压缩机出口的氢气含
水量超过标准时，出口系统必须有吸收式干燥器来清除水分，以免下游部件锈蚀
和在低温环境下造成水堵。氢气流过干燥器时，会夹带一部分干燥剂颗粒，所以
在干燥器后还需配备分子筛过滤器，用来清除干燥剂颗粒、水滴和油滴。干燥器
是两个并联轮换工作的，其中一个工作时，另一个进行恢复。在压缩机出口引出
少量未经冷却的氢气，经减压后从反方向流过干燥器，使干燥器恢复吸收能力。
逆止阀则只允许氢气从出口流出，而不允许流入。
第四节 氢气管道系统
1、 氢气管道应选用高压不锈钢无缝钢管。
1. 加氢站内的所有氢气管道设计压力应高于最大工作压力 10% 及以上，且不
应低于安全阀的定压。
2. 氢气管道防火间距
储存氢气时，氢气管道防火间距应符合下列要求：
（1）氢氧站、供氢站、氢气罐与建筑物、构筑物的防火间距不应小于表 3-4
的规定。
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