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船艇通信技术研究
RESEARCH ON SHIP COMMUNICATION TECHNOLOGY
位的精准度并不相同。普通船艇所运用的大都是导航型接收机，此类接收机大多
应用于运动物体的导航，其能够及时提供物体的具体位置与行驶速率。在抵达
目标位置时，期能够指引载体抵达设定的目标。此类接收机均是运用C/A码伪距
测量，单点即时定位，定位的精准度为25m，此种接收机的价格低廉，有大量的
运用。此类接收机在船艇导航定位中的运用，同时与海图搭配应用。然而测地型
接收机是一种应用于精密测量工作的接收机。此类仪器大都运用载波相位观测值
实施定位，定位精准程度高。仪器价格烦琐，价格比较昂贵，并不适合在船艇中
运用。
2.卫星在空间分布及正确的选星
对定位精度产生影响的次要因素便是卫星在空间布局与准确的选星。GPS在
定位的时候仅需选取其间的4颗卫星。因此，在卫星数量多于4颗的时候，便需进
行选星计算，以明确最好的卫星组合。因为伪距误差是由大气环境与卫星所明确
的，用户无法对其直接进行更改。然而几何因子往往是由用终端接收装置和卫星
相对位置所明确的。经过科学的选取导航卫星，减少几何因子，能够实现降低误
差、提升精度的目标。
3.差分定位
差分定位系统是由多用户流动站、基准站以及数据链这三个不同的部分所构
成。在基准站中收集各个可视卫星里面的测距信息，涵盖导航电文、伪距以及载
波相位等等。因为基准站的坐标已经知晓，便能够计算出各星站间的实际几何距
离，进而获得观测值的优化数。然而精准程度较高的RTK技术，传递给流动站的
并非是观测值的优化数，是基准站最初的观测值。基准站需传递给流动站的还涵
盖基准站本身的部分信息，例如：基准站的天线高与坐标等等。按照在沿海部分
区域的运用，需要在沿海港口航道测量创建起相应数目的差分基准站，同时产生
网络，对沿海港口航道测量船艇提供相关的定位数据。
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