Page 92 - 船艇通信技术研究

第二章 船艇中 / 高频无线电通信主要技术及用途

号和本机振荡器产生的振荡信号混合形成一个中频信号，送入中频放大器进行放
大，经由检波器进行解调，分离出声音信号，再将声音信号进行放大后送入音频
输出电路供管制员使用。
甚高频电台的发射机由音频放大器，调制器（混频器）、振荡器、前置放大

单元、高频功率放大器组成，信号先经音频放大器将音频信号放大，再经调制器
把放大后的音频信号加在高频载波信号上，形成高频电磁波调制信号，经过前置
放大和功率放大器后把调制后的高频信号放大，经天线发射到空中。一般民航用
的发射机均采用多级放大器，其功率在10~50W。对于在用的发射机功率一般按

照管制区域的划分不同而不同，如搭台距离天线位置较近，一般采用10W功率的
发射功率，进近采用25W的发射功率，而区调采用50W的发射功率。
（五）甚高频电台干扰分类
在实际工作中，干扰甚高频电台的种类多种多样，包括人为原因干扰、自然

环境干扰、电磁环境干扰、天气原因干扰等等。当发生干扰时，干扰源会作用于
收、发信机，使有用信号的接收、发射受到干扰，严重时甚至阻断管制与机组之
间的通话，严重地影响了交通管制安全，解决各类干扰问题急不可待。在民用航
空地空通信中，主要有如下几种常见的干扰：同频干扰、邻道干扰、镜像干扰、

带外干扰、互调干扰、交调干扰。
1.同频干扰
同频干扰是指干扰信号与管制在用频率相同，对接收机造成干扰。为了提高
频率的利用率，通常距离一定的距离以外后方可使用相同频率指挥，为了避免两

地的同频干扰，可以适当地设置电台频偏值。
2.邻频干扰
邻频干扰是指与有用信号相邻的信道功率落入在此接收机通带内，从而引起
干扰。在实际工作中，邻频干扰的解决办法是对频率的规划进行调整；增加临近

频率的频率间隔；提高接收机的选择性；降低干扰信号的发射机干扰功率。
3.镜像干扰
镜像干扰是超外差接收机特有的干扰，镜像干扰的频率值与有用信号的载频
相差两个中频，与有用信号载频对称地分布在第一本振频率两侧形成镜像关系，

当它进入到混频器后，与本振频率产生差拍，差频正好等于或接近接收机第一中
频，从而造成干扰。

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