Page 133 - 高速公路机电系统集成与应用维护

第二章 监控系统的安装与调试

综合地开展登记, 并对车辆信息进行智能识别以及对发现特殊情况进行

报警。其次, 应用智能化技术, 可以对具体的情况开展系统的分析和处
理, 保障高速公路运行的安全和通畅。因为高速公路相对于普通的道路

车速较快, 很容易发生突发情况, 因此应用智能化技术, 可以对高速路况
进行分析, 对突发事件进行预警, 并采取道路交通管制措施进行处理, 保

障高速道路的通畅。再有, 应用智能化技术, 可以对自然灾害进行提前
防范, 选择合适、 安全放心的道路通行。因为高速公路受它的危害很严

重, 所以有必要对其发生开展预警, 这样大大地降低事故发生的概率, 保
障了行驶的效率。最后, 在高速公路上人们发生意外的情况很多, 智能

化技术的应用, 可以开展交通救援, 从而使道路安全以及驾乘人员、 行车
安全得到了有效的保证, 促进高速公路安全、 稳步的运行。
总体来说, 要想保证高速公路交通的安全、 稳定, 高速公路监控管

理发挥着重要的推动作用, 随着信息技术的快速发展, 在高速公路监控
管理中应用现代化的信息技术, 不但可以促进高度公路交通的稳步发

展, 而且可以及时获得有价值的信息, 并且对突发事件进行系统的分
析, 并采取行之有效的手段进行解决。所以信息技术的应用, 是时代发

展的必然结果。与此同时, 信息技术的多样性, 因此要结合具体情况将

信息技术使用到适合的位置, 促进高速公路健康可持续发展。
第七节 评价与反馈

绩效考核机构的建立和完善是确保绩效管理与考核工作顺利实施

的重要环节, 对应图 7-1 中的绩效考核主体, 高速公路机电设备系统

运行维护绩效考核的主体包括两个部分:
成立专门的运行维护管理绩效考核领导小组( 运行维护中心为主
体), 主要职责为: 确定绩效考核的目标和关键指标, 审议业务部门的绩

效考核实施细则与方案, 针对绩效考核结果进行奖惩和战略调整等; 成
立运行维护管理绩效考核工作小组( 质量监察部为主体), 具体负责绩

效考核的组织与实施工作, 包括数据收集、 考核组织、 结果汇总与分析
等。考核领导小组的构成可包括公司的负责人以及相关业务部门的负
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