Page 96 - 高速公路机电系统集成与应用维护

高速公路机电系统集成与应用维护

制定的编码体系必须满足国际、 国内以及行业的相关标准, 充分保

证监控数据联网的安全性与保密性。
④ 在遵循有关国际和国内标准的基础上, 监控联网数据编码建议

采用二进制编码方式。

⑤ 编码方案应与高速公路监控管理模式及运营实际情况相适应。
⑥ 编码应具有唯一性、 明确性、 系统性, 体现监控联网系统的管理
层次。

⑦编码方案应便于扩展, 适应高速公路网的不断发展, 同时便于满

足与其他系统互联的要求。
2. 监控数据编码
① 路段参数
a. 路段参数由路段监控分中心负责编码, 并通过接口转换程序进

入接口数据库, 逐级上传。
b. 路段参数数据内容包括路段编码、 路段名称、 路段起点、 路段终

点、 路段里程、 路段设备配置、 设备位置、 构造物位置、 管理机构位置、 经

办人、 日期及时间等。
② 外场设备信息
a. 各外场设备数据由路段通信系统从外场设备采集, 并通过接口

转换程序进入接口数据库。
b. 所有外场设备数据内容均应包括设备编码、 日期、 时间、 工作状

态、 工作状态描述、 通信状态、 通信状态描述及发送标志等。除此之外,
外场设备的信息数据还包括以下部分:
车辆检测器数据内容包括各上下行车道占有率、 平均速度、 交通量

等。

气象检测器数据内容包括温度、 湿度、 能见度、 降雨量、 结冰状况、
风向及风速等。

紧急电话数据内容包括通话内容、 报警时间及报警位置等。
可变限速标志数据内容包括限速数值等。
可变信息标志数据内容包括显示内容和停留时间等。
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