Page 106 - 公路工程施工技术与质量管理研究

第三章 公路养护工程质量管理

周围土壤的稳定性，在一定程度上缓解地质灾害带来的影响。在对植被进行选择
的过程中，可以优先选择一些扎根能力强、更细、更发达的植物品种，以此来提
高边坡结构的稳定性。除此之外，实行绿化工程还能促进区域生态平衡，对区域

生态环境起到良好的促进效果。但在实施的过程中，植被生长需要的周期较长，
很难在短期内看到成效。因此在前期绿色工程预防的过程中，还是需要搭配一些
防护措施，以此来提高绿化工程的整体效果。
（四）制定避让措施

针对山区地质灾害预防的过程中，可以制定相应的避让措施来降低可能会出
现的损害。在这个过程中，可以绕过一些危险的地区来减少其负面影响，从而提
高公路建设整个结构的应用效果。在山区区域建设中，由于公路是沿着高山峡谷
进行延伸，长期下去，势必会遭受滑坡、泥石流等地质灾害的影响。再加上，山

区地区公路建设造价比较高，很难获得经济收益。一旦受到地质灾害，造成的损
失是无法估量的。因此在山区进行公路建设时，要制定相应的避让措施，选择地
质较稳定的区域进行公路布局路线的施工，避免因为工程建设破坏区域地质灾害
的平衡，最终出现重大地质灾害，而造成人员伤亡。在这个过程中，针对重大地

质灾害发生区，可以根据区域的实际情况选用隧道穿越地质灾害体或者建造大型
桥梁的方式，尽可能地减少工程造价对地质灾害体的影响。
以云南省为例，该地区几乎所有的区域都是山区，在公路建设的过程中，受
地形条件的限制最大，因此在进行公路设计的过程中，可以采用一些避让的措施，

降低地质灾害的损失。选用隧道穿越的方式能够避让一些地质灾害，减少损失。
利用大跨径桥梁跨越大型泥石流沟，不仅能节约工程造价成本，也能保障施工过
程中工程建设和公路隧道的安全运营。与此同时也要对区域内水文地质条件、工
程地质条件以及气候条件等情况进行全方位的调查和分析，并通过现代技术对地

质勘探的成果以及现代技术进行模拟，对可能发生重大地质灾害的地域采取改线
避让的措施，从根源上规避地质灾害带来的威胁。在运营阶段，已有公路区域如
果发生地质灾害或者存在地质灾害的隐患时，需要采取封闭措施，疏散人群以及
车辆，尽量减少地质灾害带来的损失和伤亡。在公路工程期间，制定避让措施，

使其发挥作用，能够从根本上解决地质灾害对公路工程造成的影响。

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