Page 131 - 公路工程施工技术与质量管理研究

Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究

在整个道路桥梁的施工的过程中，一旦没有对软土地基进行有效的处理，就可能
导致在后期的施工的过程中出现桥堤沉降的现象，一定程度上会减少桥梁的施工
寿命，严重的情况下可能会威胁到人们的生命和财产的安全。所以，在整个道路

桥梁施工的建设过程中，一定要对软土地基处理工作加以重视，采取有效的手段
进行合理的施工建设。

二、软土地基的特征

（一）疏松多孔的结构
相对于建筑工程项目中常见的一些地基结构类型而言，构成软土地基的泥土
大多属于松散、颗粒状的黏土与粉土，因此土质的松软也进一步导致形成的软土
地基结构具有疏松多孔的特点。软土地基疏松多孔的特点一方面会造成土壤中的

电荷分布不均匀，这会严重影响到地基结构的各项性能。除此之外，部分软土地
基除了由黏土构成之外，其中还掺杂有泥炭和松散砂石等，这些杂质的存在会进
一步增加软土地基中的空位数量和孔隙的大小。当雨水透过土层渗入这些空隙中
时，便会进一步提高软土地基内部的含水量，大幅度降低了地基结构的密实度和

强硬度，严重影响到路桥工程整体结构的稳定性。因此，只有利用科学的软土地
基处理方法对土质结构进行有效的改善，才能确保软土地基上部的建筑物稳定性
和安全性达到国家要求的使用标准。
（二）流动性能较强

流动性也是软土地基的一个重要的特点。产生流动性的原因主要在于软土地
基土质松散，而且内部含有大量的孔隙与水分。一方面，随着外部压力的增大，
软土地基中的空气会在压缩中不断消失，从而促进了软土地基内松软的土层不断
移动，表现为一定的流动性。另一方面，软土地基内部存在较为丰富的自然水资

源，而在温度的影响作用下，水的蒸发与扩散会进一步带动周围的泥土也不断移
动。在道路桥梁工程项目中，随着车辆的通行导致桥面或者路面受到的外部压力
不断增大，当量变产生质变时，会进一步促使软土地基的不均匀沉降发生。而这
一问题的出现，会导致更为严重的地基坍塌和建筑结构损毁等现象的产生，从而

造成不必要的财产损失与人员伤亡。
（三）抗剪强度相对较低
对于现代化道路桥梁工程项目的地基结构而言，抗剪强度是衡量一个地基结

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