Page 135 - 公路工程施工技术与质量管理研究

Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究

能一方面取决于土工合成材料界面特征，另一方面取决于材料性质与土体性质。
另外，土工合成材料对软土地基有侧限作用，也就是软土和土工合成材料在
应力传递过程中，能够提高土体承受拉伸变形的能力。土工合成材料的实际应用

可以体现在以下几个方面：第一，将土工合成材料作为软土地基的排水垫层。由
于土工合成材料渗透性较强，所以在道桥工程施工过程中，可以作为软土地基的
排水垫层，使其形成排水面。随着填土荷载不断增加压力，软土中的水分也会逐
渐顺着排水面流出，从而实现软土地基加固目标，有效提高道桥工程地基承载力。

第二，利用土工合成材料约束地基位移。道桥工程在软土地基上施工过程中，随
着路堤填高，地基也会在作用力下产生侧向位移和压缩沉降问题。如果利用土工
合成材料进行处理，会使地基与材料之间产生摩擦力，从而约束地基位移，有效
提高工程稳定性和可靠性。第三，通过土工合成材料降低工程不均匀沉降。在道

桥工程施工中利用土工合成材料处理软土地基，会使道桥工程整体结构对土工合
成材料形成竖向荷载，使材料拉伸变形，从而保证基底应力均匀分布。简单来说，
就是通过降低道桥工程中心轴竖向应力，增加工程两侧竖向应力，从而减小中心
轴最大沉降量，避免工程出现不均匀沉降等问题。第四，将工程结构拉力破坏区

和地基剪切破坏区隔离开来。利用强度较高的土工合成材料，将道桥工程结构与
软土地基分离开来，不仅能够降低工程向外侧变形这一问题，减小工程因拉力过
大产生破坏的现象，还能够缩小软土地基的塑性区范围，从而全面提高工程整体
稳定性和安全性。

（二）深层水泥搅拌处理技术
深层水的搅拌技术是目前桥梁工程中软土地基的主要处理方式，其主要是应
用在一些泥土、粉土等项目当中，可以将水泥当作固化剂，与地基的软土进行混
合之后再进行搅拌，从而实现对软土硬度的提升以及稳定性的提高，另外对于软

土地基的整体性强度也有明显改进作用。在对水泥搅拌桩实行施工之前，需要先
对施工现场的杂物进行全面清理，应用固化作用比较突出的水泥，同时在施工之
前需要先对机械设备的使用性能进行全面检查，在施工中需要遵循基本的工艺制
作流程，保障管道的通畅性，并借助强化检查工作，确保搅拌桩可以正常运行。

（三）排水固结法的处理技术
排水固结法能够有效地改善软土地基稳定性比较差的问题，预防地基沉降速
度过快的问题，这也是目前较为普遍的软土地基处理方式。排水固结主要是由排

120