Page 89 - 公路工程施工技术与质量管理研究

Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究

的劳务人员及管理人员建立信息共享渠道（可结合手机 GPS 技术、短信通知、
APP 应用通知、GIS 等技术），对接进度系统，获取工程施工进度信息，提供风
险动态应用，主动推送或发送风险信息给劳务人员及管理人员，达到风险提前告

知的目的。同时，可将风险及控制措施信息生成二维码，张贴在施工现场显眼位
置，供作业人员扫二维码主动了解相关信息。落实风险管控措施时，负责人应当
充分掌握施工进度情况，为了精准判断出风险管控措施是否与实际施工过程相一
致、能否发挥出理想管理效果，可以向工作在第一线的基层施工人员进行民意访

问调查，据此实现安全管理措施的进一步优化。利用 BIM 技术结合 GIS 系统可
对现场进行实时视频和录像视频的播放。
（三）BIM 技术的安全检查过程
以 BIM 技术为基础支撑的公路施工安全检查可分五步完成，具体过程如下：

第一步，设定规范的规则标准，既要满足对应使用条件，又要确保与相关属性之
间的适配性，使 BIM 模型具备自动检查功能，并可以细致、全面地反映安全措施。
第二步，构建模型，不同模型构建的属性存在一定差异，这就需要清楚标准模型
每个部件的所有基本信息，包括名称、类型、属性、ID 号、创建时间等，为安

全检查的顺利开展提供基础依据。第三步，执行检查，以机械代码形式翻译规则
标准，将可读数据提供给安全管理人员，再结合构建完成的工程模型开展安全检
查工作。第四步，生成检查报告，报告形式包括检查表和可视化安全防护设备两种。
第五步，制定安全措施。利用 BIM 模型模拟安全措施应用效果，为决策者提供

可靠依据，以此来提高安全措施的有效性及可行性，确保安全管理决策的精准性。

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