Page 91 - 公路工程施工技术与质量管理研究

Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究

沟的养护作业同时进行。路肩横坡太高的，采用与该道路相同的土质甚至是合适
的材料加以填充，不得采用从边沟清理出来的泥沙或者其他草根泥土加以填充。
尤其如果路肩地段属于粉砂土性质，那么就需要掺杂一定性质的粘性土来完成其

表面的平整工作，使得其稳定性进一步提升。而如果进行回填工作时厚度达到了
15cm 以上，就不能够盲目施工而是应当分层进行填实工作。如果路肩部位有土
或者有草那么就需要在进行最初的坡道设计时使其稍微超过普通坡道的高度，便
于后续进行排水。由于高速公路路肩位置常常会出现湿软以及咬边的情况，因此

为了使得其底部位置的积水情况得到显著改善，通常需要在该高速公路的路肩位
置安装使用相应的排水盲沟。其基本的结构设计可以使用无纺布包裹的塑胶管，
此类材料的使用优势就在于成本造价较低，同时在施工时较为方便。
在雨季来临的时候陡坡位置的路肩部位比较常见一些纵横方向的沟槽，而借

助截水明槽的使用能够在该部分路肩位置中显著提升其使用强度。因此高速公路
的路肩部分设计时就应当结合设计要求和标准。通常可以在路肩之外的一部分区
域设置堆料的平台，而到了冬季还需要使用一定的防水材料，依照该路肩的具体
情况来合理配置堆料平台的建设区域。此外，路肩位置之中还可以适当栽种一部

分的青草，从而显著降低雨水的冲刷效果，使得其对于路肩的腐蚀性大大降低。
还可提高路面的美观。草皮应经常维护，避免影响到路面排水。
（三）边坡养护
坡度的斜率是保障性能的基础，坡度必须平顺、坚硬无裂隙。石质的路堑坡

度要重视斜坡表面的风化，清除斜坡表面的轻岩和危石。土质路堑的边缘很容易
产生沉陷、缺口的现象，因此可以通过在边坡表面栽种某些植被加以保护，或者
是采用篱格填石的方式加以补强。而如果出现了塌陷或者边坡面需要修补的地方
不能够在边坡上直接填筑的，就必须将底层生活物挖成台阶状然后分层填密，填

实的地方长度比原边坡面宽一些。还可以采用土工织物加以修复，因为这些物质
对于路基修复、养护作用特别好。
（四）透水路堤的养护
必须经常清除透水路堤的路基坡脚以外的部分，防止由路基的土壤塌陷所引

起的石缝阻塞，压水式透水路堤上的路基护坡高程必须超过正常洪水一米，当雨
季高程出现不足时必须进行并采取加固的补救措施。上游护堤的铺设方式是保障
密实没有问题的，在路基和透水路堤中间的隔离层，主要目的就是用来阻止更多

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