Page 173 - 新时期园林绿化养护技术与管理

第四章 各类绿地养护要点

对不太美观的建筑物可以用绿化来掩饰遮挡，使街道市容整洁美观。
4. 休息散步
城市街道绿化有面积大小不同的街道绿地、城市广场绿地、公共建筑前的绿地，
常设有园路、广场、坐凳、小型休息建筑等设施，街道绿化可为附近居民提供锻炼身
体的地方。

5. 增收副产
我国自古以来街道两侧种植既能遮阴观赏又有副产品收益的树种例子很多。但在
具体应用上应结合实际，因地制宜，讲究效果，这样才能达到预期目的。

6. 其他作用
道路交通绿地可以起到防灾、备战作用，比如平时可以作为防护林带，防止火灾；
战争时可以伪装掩护；地震时可以搭棚自救等。
城市道路绿地是一个沿着纵轴方向演进的风景序列。其两旁不仅有建筑立面的变

化，还有树木、花卉、草坪等高低大小姿态的变化。
（二）城市道路的分类
1. 快速路

城市道路中设有中央分隔带，具有 4 条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉
与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路，又称汽车专用道。快速路的设计行车速
度为 60~80km/h。
2. 主干路
连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路上的机动车与非机动车分道行

驶，两侧不宜设置公共建筑出入口。主干路的设计行车速度为 40~60km/h。
3. 次干路
次干路是城市中数量最多的交通道路，承担主干路与各分区间的交通集散作用，

兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物及停车场等。次干路的设计行车速度为
40km/h。
4. 支路
支路是次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。可满足公共交通

线路行驶的要求，也可作自行车专用道。支路的设计行车速度为 30km/h。
（三）城市道路绿地类型
道路绿地是城市道路环境中的重要景观元素。城市道路的绿化以“线”的形式可
以使城市绿地连成一个整体，可以美化街景，衬托和改善城市面貌。因此，城市道路

绿地的形式直接关系到人对城市的印象。现代化大城市有很多不同性质的道路绿地的
形式。

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