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市政道路及给排水管网工程施工技术

2. 防治措施
（1）钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。
（2）灌注中，当混凝土表面接近钢筋笼底时，应放慢混凝土灌注速度，并

应使导管保持较大埋深，使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离，以便减小对
钢筋笼的冲击。
（3）混凝土液面进入钢筋笼一定深度后，应适当提导管，使钢筋笼在导管
下口有一定埋深。但注意导管埋入混凝土表面应不小于 2m。

（四）灌注混凝土时桩孔坍孔
1. 原因分析
（1）灌注混凝土过程中，孔内外水头未能保持一定高差。在潮汐地区，没
有采取措施来稳定孔内水位。

（2）护筒刃脚周围漏水；孔外堆放重物或有机械振动，使孔壁在灌注混凝
土时坍孔。
（3）导管卡挂钢筋笼及堵管时，均易发生坍孔。
2. 防治措施

（1）灌注混凝土过程中，要采取相应措施来稳定孔内水位，还要防止护筒
及孔壁漏水。
（2）用吸泥机吸出坍入孔内的泥土，同时保持或加大水头高度，如不再坍孔，
可继续灌注。

（3）如用上法处治，坍孔应不停时，或坍孔部位较深，宜将导管、钢筋笼拔出，
回填粘土，重新钻孔。
（五）夹泥或断桩
1. 原因分析

（1）灌注水下混凝土时，混凝土的坍落度过小，集料级配不良，粗骨料颗
粒太大，灌注前或灌注中混凝土发生离析；或导管进水等使桩身混凝土产生中断。
（2）灌注中，发生堵塞导管又未能处理好；或灌注中发生导管卡挂钢筋笼，
埋导管，严重坍孔，而处理不良时，都会演变为桩身严重夹泥，混凝土桩身中断

的严重事故。
（3）清孔不彻底或灌注时间过长，首批混凝土已初凝，而继续灌注的混凝
土冲破顶层与泥浆相混；或导管进水，一般性灌注混凝土中坍孔，均会在两层混

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