Page 221 - 市政道路及给排水管网工程施工技
P. 221
第五章 市政道路及给排水管网工程施工质量控制
凝土中产生部分夹有泥浆渣土的截面。
2. 防治措施
(1)关键设备要有备用,材料要准备充足,以保证混凝土能连续灌注。
(2)钢筋笼在制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当搭接焊时,
要保证在钢筋笼内不形成错台,以防止钢筋笼卡住导管。
(3)在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度,认
真计算提拔导管的长度。
(4)断桩或夹泥发生在桩顶部时,可将其剔除。然后接长护筒,并将护筒
压至灌注好的混凝土面以下,抽水、除渣,进行接桩处理。
(5)对桩身在用地质钻机钻芯取样,表明有蜂窝、松散、裹浆等情况(取
芯率小于 40% 时);桩身混凝土有局部混凝土松散或夹泥、局部断桩时,应采
用压浆补强的方法处理。
(6)对于严重夹泥、断桩,要进行重钻补桩处理。
(六)沉渣偏厚
1. 原因分析
(1)清孔不及时、没有二次清孔或清孔合格后混凝土浇筑不及时,都会引
起泥浆中的碎屑严重沉淀积聚,造成桩端沉渣过厚。
(2)泥浆比重小,胶体率低,稳定性差,影响了清孔效果。当泥浆比重小
于沉渣比重时,不利于通过泥浆的循环带走沉渣也会引起泥浆中的碎屑严重沉淀
积聚,造成桩端沉渣过厚。
(3)清孔结束到灌注混凝土前的间歇时间过长,岩土颗粒沉回孔底形成
沉渣。
(4)吊放钢筋笼或导管时碰撞孔壁使泥土坍落孔底。
(5)初始灌注的混凝土冲击力不够,影响了桩孔底部泥浆沉渣的泛起。
2. 防治措施
(1)按要求认真清孔,时间不宜少于 30min,清孔过程中勤测孔深和泥浆
体积质量、粘度、含砂率。
(2)下放钢筋笼和导管的动作要细心规范,防止碰撞孔壁,如果碰落孔壁
泥土,应利用导管二次清孔。
(3)做好混凝土灌注前的各项准备工作,缩短清孔至灌注的时间间隔。
·213·

