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市政道路及给排水管网工程施工技术

（4）混凝土浇筑
第一次混凝土浇筑底板及斜角上 30cm 处，第二次墙体及拱一次浇筑到位，
至斜角上 30cm。墙体第二次浇筑前应将混凝土拉毛或凿毛，安装止水条之前，

应浇水湿润再以 M10 水泥砂浆铺底后安装膨胀止水条，待底板浇筑后进行立模
浇筑。

第五节 市政道路隧道工程施工

一、隧道工程概述

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道

的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属
设备包括避车洞、消防设施、应急通信和防排水设施，长的隧道还有专门的通风
和照明设备。
隧道开挖施工主要采用明挖法、浅埋暗挖法、盖挖法、TBM 法、盾构法、

钻爆法等进行。本节主要介绍常规的明挖和浅埋暗挖施工方法。

二、明挖法施工

（一）在地面建筑物少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常

采用明挖法。明挖法按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主
要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支
护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地
下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔

灌注桩、钻孔咬合桩、SMW 工法桩、工字钢桩和钢板桩等。
（二）明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、
工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，缺点是对周围环境影响较大。因
此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。

（三）围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑
结构形式有：现浇混凝土支撑、钢管支撑和 H 型钢支撑等。根据支撑方向的不同，
可将支撑分为对撑、角撑和斜撑等，在特殊情况下，也有设置成环形梁的。当内

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