Page 100 - 汽车悬架减震器制造工艺的理论与实践

Theory and Practice of Manufacturing Process for Automotive Suspension Shock Absorbers
汽车悬架减震器制造工艺的理论与实践

（一）激光微孔加工的原理
1. 激光的产生与特性
激光是通过受激辐射而产生的一种高亮度、高方向性、高单色性的光束。在

激光微孔加工中，通常使用的是脉冲激光。激光发生器通过激励物质，使其在光
学谐振腔内产生受激辐射，从而输出高能量的激光脉冲。激光的波长、脉冲宽度、
频率等参数可以根据加工需求进行调整。
2. 激光与材料的相互作用

当激光束聚焦在活塞阀片材料表面时，高能量的激光会使材料迅速吸收能量，
导致材料表面温度急剧升高。在极短的时间内，材料会发生熔化、汽化等物理变
化。随着激光能量的持续作用，材料不断被去除，从而形成微孔。在这个过程中，
激光的能量密度、脉冲频率和作用时间等因素都会影响材料的去除效果和微孔的

形成质量。
（二）激光微孔加工的特点
1. 非接触加工
激光微孔加工是一种非接触式的加工方法，激光束与活塞阀片之间没有直接

的机械接触。这避免了传统机械加工中因刀具与工件接触而产生的切削力和摩擦
力，减少了工件的变形和损伤。对于一些薄壁、高精度的活塞阀片，非接触加工
能够更好地保证其尺寸精度和表面质量。

2. 高精度加工
激光束可以聚焦到很小的光斑尺寸，能够实现微米甚至亚微米级别的加工精
度。在活塞阀片的微孔加工中，可以精确控制微孔的直径、深度和位置精度。同
时，激光加工的重复性好，能够保证批量生产中微孔的一致性。
3. 加工灵活性高

激光微孔加工可以通过计算机控制系统灵活地调整加工参数，实现不同尺寸、
形状和排列方式的微孔加工。无论是圆形、方形还是异形微孔，都可以通过编程
来实现。而且，激光加工可以在不同材质的活塞阀片上进行，如金属、陶瓷等，
具有很强的适应性。

（三）激光微孔加工在活塞阀片制造中的应用优势
1. 提高减震器性能
活塞阀片上的微孔是减震器实现阻尼调节的关键结构。精确的激光微孔加工

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