Page 62 - 航空电子传感器技术的研究与应用

第一章 航空电子系统研究

（二）航空电子通信系统的软硬件设计
1. 硬件设计
系统硬件设计中，可从 DSP 控制模块、总线通信模块、数据通信模块以及

上位机与下位机通信模块等方面着手。在 DSP 可控制模块方面，由于其在构成
上主要以功能单元、DSP 芯片为主，所以芯片的选用极为重要，应尽可能保证
其功能较为强大且能满足低功耗要求，这样在功能单元作用下，数据通信、数据
处理以及数据存储都可实现。在总线通信模块方面，以 ARINC429 模块为例，

其在构成上主要以发送器、接收器为主，设计中仅需保证做好数据并串转换与串
并转换，便能满足该模块设计要求。对于数据通信模块，可考虑将主控制器选择
FT3150 收发器，其兼有数据采集、接收与传送等功能。实际设计中，可考虑将
LONWORKS 模块引入，可使整个模块性能得以提高。

2. 软件设计
（1）软件设计的总要求
软件设计也是 DSP 技术的航空电子通信系统中最为重要的环节，只有确保
该设计的有效性，才能充分发挥系统实时性、可靠性、可维护性的作用，对推动

航空事业发展发挥着积极的作用。第一，基于 DSP 技术的航空电子通信系统软
件设计应具备实时性的特点，使相关人员能够及时从系统中获取相关信息，并在
最短时间内，开展系列处理工作。第二，基于 DSP 技术的航空电子通信系统软
件设计应具备可靠性的特点，确保系统安全稳定运行。如果系统运行中，出现一

系列故障，则相关人员可以采取积极的应对策略，以及时修复该系统，避免系统
运行异常而造成的不良影响。第三，基于 DSP 技术的航空电子通信系统软件设
计应具备可维护性的特点。由于航空电子通信系统对技术水平有着较高的要求，
因而其结构比较严密，设备精密，能够满足完善系统的实际需求。

（2）模块划分在软件中的体现
设计航空电子通信系统相关软件的过程中，应从两方面内容入手，即设计上
位机和下位机软件。在对前者软件进行设计的过程中，主要目的是通过设计从而
有效管理不同种类的数据，促使智能纠错在系统当中得以实现；而后者在设计过

程中包含了多项内容，如数据总线通信子程序和主程序等，它们被作为执行软件
应用于上位机软件当中。设计过程中，具体的措施是促使设计方法体现出模块化。
划分主模块的过程中，可以包含通讯、初始化、控制及处理数据四个模块。

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