Page 173 - 山区高速公路运营防灾减灾风险管控与应急处置
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Risk Control and Emergency Response for Disaster Prevention and Reduction in the Operation of Mountainous highways
山区高速公路运营防灾减灾风险管控与应急处置
（三）冰雪灾害链式处置
冰雪灾害影响呈现链式传导特征，从路面结冰延伸至车辆失控。处置需形成
监测预警、除冰防滑、交通疏导的闭环。当路面温度传感器检测到 0℃以下且毫
米波雷达监测能见度低于 200m 时，启动冰雪预案一级响应。优先采用航空测量
评估全路段积雪厚度分布，指导除雪车编队作业。针对桥面、背阴弯道等易结冰
区段，应用环保型复合融雪剂与液体防冻液实施预防性喷洒。出现持续性冻雨时，
启用热力除冰系统，如埋入式碳纤维发热电缆，重点保障纵坡大于 5% 的路段。
车辆救援环节配置防滑链快速安装设备与低温启动电源车，对滞留车辆实施高效
脱困。2018 年贵州某高速通过热力除冰与机械除雪协同作业，在持续低温冻雨
条件下维持了关键路段通行能力。
（四）交通事故衍生灾害控制
交通事故本身及其引发的次生灾害，如危化品泄漏、火灾需分类处置。事故
发生后，路侧紧急电话与视频事件检测系统同步报警，应急中心即时调取事故点
360°全景影像评估现场态势。针对车辆起火，优先启用隧道固定式水成膜泡沫
灭火系统与移动式高压细水雾装置实施立体控火。若涉及危化品运输车辆泄漏，
应急处置队依据车载 GPS 定位的货物电子运单快速识别危化品种类，设置半径
不小于 500m 的警戒区，使用吸附围栏与中和剂控制污染扩散。伤员救援采用液
压破拆工具组实施舱体分离，同时生命探测仪持续监测幸存者体征信号。伤员转
运严格遵循分级救治原则，由具备急救资质的巡逻车实施初步生命支持，后送定
点医院。该体系在处置某高速二甲苯槽罐车泄漏事件中，通过快速中和与区域隔
离有效防止了环境污染扩散。
综合应用上述场景化策略，结合智能监测预警与模块化应急资源调度，能够
显著提升山区高速应对突发灾害的处置效能，形成风险识别、快速响应、精准干
预、科学评估的闭环管理机制。
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