Page 209 - 机械自动化设计与制造研究

第六章 汽车电机驱动系统设计与技术

3. 固体 / 液体应力的影响
固体 / 液体应力是指雨、雪、水、沙、尘土等进入驱动电机系统内部对其造
成的影响。
4. 化学应力的影响
化学应力是指驱动电机系统在维护维修和使用中受到化学腐蚀剂的侵蚀，

使电机和控制器的密封失效、表面金属腐蚀等，从而影响系统的使用寿命。这些
化学腐蚀剂主要包括：柴油、蓄电池液、防冻液、防护漆、防护漆去除剂、发动
机油、低温清洗剂、甲醇、酒精、变速箱 ( 差速箱 ) 油、车用化学清洗剂、玻璃

清洗剂、煤油等。
（二）驱动电机系统的环境适应性设计
由于驱动电机系统运行区域广阔，承受的环境条件恶劣；同时由于驱动电
机系统为电动汽车的关键部件，可靠性要求高，因此根据驱动电机系统所能承受
的环境应力针对性地进行环境适应性设计十分重要。

1. 工作环境
由于驱动电机系统除需承受自身运行的负荷外，车辆 ( 尤其是发动机 ) 产生
的热量会提升驱动电机系统的工作环境温度，车辆运行时的冲击振动影响驱动电

机系统的可靠性。因此，为了保证驱动电机系统的可靠性，设计者应与整车设计
人员紧密配合，在车辆布置可能的情况下，优化驱动电机系统的运行环境，具体
措施包括：(1) 采取适当的隔热措施，防止发动机等热源传递到驱动电机系统；(2)
选择合适的安装位置和通风散热方式，将驱动电机系统及关联部件 ( 主要是发动
机 ) 运行时产生的热量及时排到车辆外部，以避免运行时工作环境温度的持续上

升；(3) 选择合适的安装悬挂方式和减震措施，降低驱动电机系统的冲击和振动。
2. 高海拔
随着海拔高度的增加，环境温度会降低，发动机和储能装置的功率也会相

应地降低，因此在一定的海拔范围内，可不对温升限值进行修正；但设计爬电间
隙、选取耐压试验值时须考虑海拔高度的影响。
3. 温升限值
驱动电机系统中各种材料的温升限值均基于一定的最高环境 ( 工作 ) 温度，
当实际环境 ( 工作 ) 温度超过最高温度限值时，须对温升限值进行修正。设计时，

除选择合适的热管理措施外，还须降低驱动电机的电磁负荷和电机控制器的热负

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