Page 232 - 新时期公路勘察设计创新研究

新时期公路勘察设计创新研究
Research on Highway Survey and Design Innovation in the New Era

常重要。然而，一些基层养护单位并不具备这样的设备，主要是因为资金匮乏、
养护设备保养不到位以及人员操作不当等原因所致。由于价格较高，购置公路养
护设备对这些单位来说是个较大的负担。常见的养护设备包括铣刨设备、装载设
备、碾压设备、摊铺设备、混凝土搅拌设备、打桩设备和降尘设备等。而为了将
这些设备运输到养护施工区域，基层养护单位通常还需要购买昂贵的重型运输车

辆。由于资金不足，许多基层养护单位无法购置新的设备，导致现有设备的性能
明显下降。然而，为了继续进行施工，他们不得不继续使用这些性能下降的设备。
这种情况下，不仅增加了施工人员受伤的风险，也影响了施工质量和效率的提升。

（四）交通标志设置不规范
根据交通和公安部门的相关法规，在公路上进行维护作业检查时，作业检
查单位应按规范要求科学、合理地设置交通警示牌，而许多维护作业检查单位通
常出于施工管理的便利和经济效益的考量，不能严格按照规范执行，施工关闭的
现场面临着锥筒设置间距过大，交通警示牌不全、破损、缺失、不能进行修补或

者更新。此外，在夜间驾驶员的视野能力受限，可能会因疲劳驾车而压坏、撞飞
道路维护现场的支柱，道路关闭区域被损坏的现象也经常发生，对路过的机动车
和道路维护作业现场都造成了一定的危险。

四、优化对策探讨

（一）构建安全管理机制
为保障公路安全、交通顺畅，养护责任单位应制定统一标准的组织架构，
对所管辖地段统一管理、统一调度，保障指令准确传达。组织架构具体可分成四

个部分：一是公路运营，工作为日常的巡逻、维修、清障、光缆设施维护等；二
是项目指挥部，对具体养护施工项目，实施全面管理，负责落实巡查及消除隐患
问题等；三是高速交警，主要负责查看关于施工路段的交通组织计划，处理事故

以及全面安全巡查；四是施工与监理方，应负责完成各自业务范围内的工作，以
及对养护现场的安全管控，制定必要的应急机制与组织方案，并应安排专人负责
安全问题。
安全组织机制是落实安全管理的前提，也是实现各项管理举措的有力保障。
对于养护责任单位来说，必须完善工作体系，确定各方任务，以具体的管理目标

为中心，保障每项工作都能平稳开展。同时，为保障管理机制全方位执行，养护

224
224