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公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

沟渠产生堵塞。同时，当边沟盖板上的排水孔存在堵塞现象时，会阻止路面积水
的顺利排出，而当盖板的排水孔孔径偏小时，降雨后堆积的泥沙淤泥会拥堵泄水
孔， 也会严重影响沟渠的排水效果。

2. 截水沟
当路基截水沟未做好必要的防冲加固措施处理时， 在地表径流作用下路基
边坡会产生滑动， 长时间后会导致截水沟产生坍塌破损，进而造成截水沟的排
水引流效果欠佳。另外， 路基截水沟与附近弃土堆距离较近时， 在降雨的作用下，

弃土堆产生的泥石流会不断渗透至截水沟中，导致截水沟淤泥堵塞，同时，边坡
上的杂草、碎石也会滚落至截水沟内，直接影响其排水效果。当路基截水沟设计
的长度过大、坡度较小，且未能与周边排水设施衔接良好时，地表径流无法快速
排出，长时间滞留堆积后导致截水沟结构冲刷严重。

3. 急流槽
在高速公路路基边坡中， 急流槽主要起不同排水设施径流汇集的作用，当
急流槽未充分结合地形进行布置时，急流槽结构底板防冲效果不明显，其出水口
冲沟会产生严重的损坏现象。 另外，当急流槽未进行缓冲设计时，在降雨影响

下也会引发结构冲刷， 进而导致路基边坡稳定性和结构强度降低。急流槽进水
口处与截水沟之间衔接不到位且未优化加固时，使平缓程度不佳，也会导致水流
冲出急流槽，侵蚀并污染周边环境。

4. 小桥涵
当高速公路过水涵洞内堆积杂物、树干、稻草等垃圾较多时，会严重影响正
常地表径流的排放引流，使水面增高出现堵塞等，另外，涵洞进出水口处堆积有
较多泥沙以及垃圾时，也会将边沟进行堵塞。
5. 中央分隔带排水

高速公路的超高渐变段中央分隔带处的积水流速不高，而当路拱坡度以及纵
坡较低时，会造成地表径流排水效果降低现象，此时积水会在中央分隔带四周堆
积（见图 6），长时间下来地面的漫流影响会导致相关设施产生水毁现象。 同时，
高速公路中央分隔带内埋设的渗沟容易产生失效，主要原因为渗沟外层的土工布

因结构老化而导致自身渗漏效果降低，长时间下来渗沟内部产生堵塞而将影响中
央分隔带的正常排水效果。 一般来说，中沟设置于公路中央分隔带的两侧，而
当中沟中堆满树叶和泥沙时，也会影响中央分隔带的排水引流效果。

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