Page 111 - 公路养护施工工程技术创新研究

第三章 公路路基养护

现象，要么过分地依赖理论计算，使得设计出的结果在实际工程中不够合理，没
能考虑当地的具体情况，汇水面积计算不准确；要么完全依靠经验完成设计，其
中的设计结果并没有进行验算，很容易出现设计过大造成浪费，或者设计过小，

排水设施不能够满足排水需求。此外，还有一些设计院完全采用套图，整条高速
公路不可考虑地形水文环境的变化，而完全使用同一排水设计，使得在很多路段
的排水设施与整个环境不相适应，没能达到排水的效果。除此之外，排水设施是
一个较为系统的工程，其中的每个排水设施之间都需要进行联系，不能只是单独

地、孤立地考虑一方面的排水，未能综合地将地表排水、地下排水、横向排水等
进行结合，各种排水设施不能够形成一个有效的排水系统。
2. 管理部门轻视排水设施与防护工程
对于公路的建设管养，相关部门通常只关注公路建设的过程，轻视公路的后

续管养。而公路的管养部门固有的思想就是只重点关注路基路面等主要设施的问
题，而没有意识到路基排水的重要性，往往忽视排水设施以及防护工程，这也就
导致了一些排水设施自建设开始便存在问题。此外，由于历史因素的影响，有很
大一部分的公路排水设施不够完善，一旦遇到暴雨洪水就会出现水毁现象。面对

公路水毁，公路管理部门往往是比较被动的，通常是在水毁之后的抢修，没能做
到水毁前的预防性养护，这样不仅造成了资金的浪费，也威胁到行驶车辆和人员
的安全。

3. 排水系统不完善
目前。许多公路的排水设施设置的不够完善，存在缺少某些必要的排水设施，
或者排水设施之间搭配衔接不合理的情况。比如，一些坡面缺少必要的截水沟，
或者即使设置了截水沟但是在中途遭到了阻断，使得截水沟不能发挥应有的功能；
也或有边沟和排水沟之间未有效连接，汇水面积计算不准确等。此外，一些排水

沟未能与天然的沟渠以及蒸发池相连，水也不能及时地排出远离路基的区域。
4. 施工水平问题
目前，的施工水平良莠不齐，部分施工队伍对道路排水设施的施工不够重视，
未能紧跟边坡开挖及时施作，或未能严格按照相关规范以及设计图纸进行施工，

导致排水设施质量较差，不能经受水流的长时间冲刷，导致相关排水设施部分功
能缺失。

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