Page 157 - 公路桥梁检测技术与施工管理

第九章 高速公路桥梁施工养护

二、桥梁预防性养护的重要性

（一）混凝土桥梁常见病害类型
混凝土桥梁的裂缝可以分为两种类型：非载荷裂缝和载荷裂缝。非载荷裂缝

是由于材料自损、劣化而产生的，如混凝土收缩裂缝、钢筋锈蚀以及集料扩张造
成的裂缝等。载荷裂缝则是外力、轴线变形或支承移位造成的裂缝。虽然在桥梁
使用中，裂缝被认为是一种正常的现象，但桥梁的破坏甚至坍塌往往是裂缝扩展

造成的。并且随着时间的推移，裂缝会逐渐扩大，降低桥梁的使用安全性。因此，
裂缝问题其本质是一个安全性问题，必须得到足够的重视。混凝土桥梁病害有多
种原因，包括混凝土和钢筋腐蚀、施工过程中留下的缺陷（如蜂窝、麻面、空洞、
施工接缝等），支架缺陷（如老化开裂、剪切、脱空、变形等），梁的下挠、墩
台的下陷，以及辅助设备损坏（如伸缩缝损坏、路面裂缝等）。

（二）桥梁预防性养护的作用
预防性养护是指一种周期性的强制性养护和维修措施。在桥梁尚未出现严重
病害时进行养护，从而阻止或延缓病害的发展，提高桥梁的耐久性能，延长其使

用年限。开展预防性养护的关键在于选择合适的时机、采取适合的技术措施，运
用在合适的位置，即主动、有计划、合理地进行桥梁养护。在桥梁的预防性养护
过程中，可以发现和快速有效地弥补桥梁及其设施的先天缺陷和使用问题，从而
提高使用年限、推迟大修时间、降低运行管理费用，并避免因维修不当而给使用
者带来的意外伤害。相关文献表明，一条高品质的高架桥在 75% 的使用年限内，

其工作能力将退化 40%（此为“预防”期）。如果未能得到有效的养护，在接下
来的 12% 的使用年限内，其工作能力将再次退化 40%（此为“矫正”期），导
致维修费用大幅提高。可见，预防性养护对桥梁的长期稳定运行至关重要，采取

适当的预防性养护措施可以保障桥梁的安全、高效运行，且能有效降低养护费用。

三、高速公路桥梁预防性养护施工技术类型及应用

（一）裂缝处理技术
在高速公路桥梁工程的使用中，裂缝是最为常见的质量病害之一，工程人员

往往会采用针对性的养护施工技术，预防裂缝的滋生，或者在发现裂缝后及时进
行处理，避免其进一步蔓延。高速公路桥梁结构中若出现裂缝，会对其耐久性及

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