Page 193 - 林业规划与生态环境研究

第七章 园林绿地规划设计

街道休闲绿地的平面形状多种多样，大小不一，周边环境各异，但是从布局
上来看，大致可以划分为规则对称式、规则非对称式、自然式、规则与自然组合
式四种。这三种方式都具有各自的特点，具体采取何种形式应视绿地的面积、外

形、周边建筑（环境）的性质、周边居民的情况以及管理水平而定。
街道休闲绿色空间设计包括确定出入口，组织空间，规划道路，场地，选择
安置设施，进行绿化设计。这一切都要从美学原则和功能上加以考虑。
休闲型街道绿化用地中，人行道用地的比例可以达到 30%-40%，而步行用

地则可以达到 60%~70%，但是根据绿地面积的不同，这一比例也会有所不同。
在城市道路绿化中，应根据城市道路绿化的需求，选用主要树种。植物的种
植形态可以多种多样，但应注重对场地的出入口和周边环境的美化，以及道路的
转折。此外，街道休憩绿色空间也是城市道路绿化的一个延伸。由于与道路绿化

紧密相连，因此其植物的植物设计必须与道路景观相结合，不可割裂。为降低道
路噪音及灰尘对绿化环境造成的负面影响，可在临街一面种植绿篱、灌木等，起
到隔离的效果，同时保留少量透光区，使行人可在街上欣赏绿化景观，并借用绿
化场地内的室外景观。

在街道休憩绿色空间内，设置有栏杆、花架、景墙、坐凳、宣传栏（栏）、
儿童游乐设施和小型建筑物、池塘、山石等。在哪片绿色空间中安置什么设备，
取决于绿色空间的地理位置。

3. 园林绿化
所谓园林绿化，就是与公路平行，并有一定宽度，并有休闲场所的绿化带。
花园林荫大道也被称为街道上的带状休憩绿地，小型花园。当城市建筑密度较大，
绿地面积较小的时候，绿化绿地可以很好的弥补城市绿地空间的不均一性。
园林林荫道路在道路平面上有三种定位方式：位于道路中央，位于道路的一

边，位于道路的两边。
园林林荫路的设计应确保林荫路内部安静、卫生、安全，为游客提供散步、
休憩之所。靠近车行道的那一面，要用茂密的树篱和树木构成一道屏障，从车形
道中分离出来，但通常每 75-100 m 之间设置一个出入口，在有特殊需求时可以

增加一个出入口。在花园林荫路的合适位置，与周边环境相结合，开辟出不同的
空间，并为行人及邻近住户提供短暂的休憩空间。林荫路的末端，通常连接着城
市广场和主干道，是城市广场构成的一个重要部分，在设计上要格外重视。

·181·