Page 13 - 无线通信技术发展与研究

第一章 城市轨道交通通信

第一章 城市轨道交通通信

第一节 城市轨道交通的无线传输系统

一、城市轨道交通列车实时无线传输技术

（一）技术方案
无线传输系统主要功能是收集列车数据，通过无线方式发送列车信息到地面

接收站（服务器），从而为列车运行提供远程专家技术支持和远程故障诊断。
通过地面覆盖的无线局域网络，列车将实时故障及运行数据发送到地面信息
服务器，地面信息服务器解析后进行列车状态及故障的实时显示。列车实时运行
数据主要包括：时间、车次、编组、速度、位置等信息；牵引和制动状态；牵引

电压和电流等关键运行参数；车门、空调等设备工作状态信息。实时故障数据主
要包括对列车运行影响较大的各类故障信息。列车监控管理系统（TCMS）主机
将运行中的列车运行数据及故障数据等通过车地无线专用通道实时传送至地面信
息服务器。TCMS 主机将列车状态数据经以太网接口传输给监控主机，再经过车

载网络设备、车载 AP（接入点）、地面 AP 等设备组成的车地无线传输通道，
将数据传输至地面信息服务器。为安全考虑，无线传输系统配置了企业级硬件防
火墙，地面信息服务器通过防火墙和路由器连接至公网。
在地面部署一套 EWP － WX3024E 有线无线一体化交换机，对无线 AP 等

系统内设备实现统一管理，以便能够随时监控无线传输系统每一个 AP 的工作状
况。车地无线网络主要由轨旁 AP 与车载 AP 构成，AP 产品的选型均采用基于
IEEE802.11ac 标准的新一代无线 AP。车地无线双向实时传输系统作为传输网络
的延伸，提供地面与列车之间的通信，车地无线双向传输基于 IEEE802.11ac 标

准实现。车地无线通信能够保证列车在高速行驶的情况下，满足列车实时数据传
输要求，以有效带宽不低于 30Mbits/s 的速率在列车和地面间双向传输，并能保

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