Page 43 - 无线通信技术发展与研究

第一章 城市轨道交通通信

屏蔽门、AFC、PIS、烟感报警器、手动报警器、消防逃生通道门等关键设备模型，
直观展示设备位置、数量及运行状态信息；用户可按照区域位置、设备类型、设
备状态等不同查看方式，筛选所关注的相关设备信息，全方位、多角度展示设备

运行状况。将数字孪生模型中的三维空间数据与业务数据、物联网数据、人员数
据等进行融合，在三维空间中模拟业务动态流程、设备状态并展示报警。运用数
据可视化技术，帮助运维人员从设备运用管理数据中发现隐藏的规律，为设备智
能运维和故障预测提供支持。

（2）工业控制组态设备实时监测
通过设备感知层获取供电、机电、屏蔽门、售检票系统等设备运行状态数据，
对这些数据按照统一的数据标准进行抽取、转换和集中存储。针对设备运行状态、

模式信息及其展示规则，建立规范化图元图符库，采用工业组态展示模式，能够
根据实际业务状态自动显示不同含义的图符，实现车站监测可视化展示。
3. 基于故障分析与状态评估模型的设备主动维修策略
通过对关键设备的故障报修记录及相关的故障维修工单进行综合分析，抽取故
障与异常状态判别知识，建立基于故障分析模型和状态评估模型的设备维修决策知

识库。通过设备孪生模型实时感知设备运行信息及状态变化，依托知识库实现设备
故障诊断与劣化状态预测，形成基于故障分析与状态评估模型的设备主动维修策略。
4. 多业务作业协同管理

城轨设备运维涵盖设备监测、异常 / 报警分析、故障诊断、检修计划、维修
作业管理、物资采购、库存管理等多种业务流程，每种业务一般由工单生成、派
发、执行、统计等多项作业构成管理闭环。在实现设备健康管理的基础上，根据
设备异常状态、报警、故障报告及故障预测，结合预防性修计划，系统自动生成
巡检计划、检修计划、物资采购需求计划，指导各项业务有序开展。

研究智能作业排程算法，根据不同业务对工具器械、材料、人员等资源要求、
作业条件（如带电还是无电）、作业时长、业务间依赖关系等，自动生成多业务
协同作业计划，实现多业务作业协同管理，提升城轨设备运维整体效率。

二、城市轨道交通智能运维方法

（一）建立基于自动化技术的运维管理体系
建立基于自动化技术的城市轨道交通智能运维管理体系是提高城市轨道交通

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