Page 48 - 无线通信技术发展与研究
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无线通信技术发展与研究
Development and Research of Wireless Communication Technology
也相对较高。目前，部分新建线路仍处于磨合阶段，需要具有综合型、多元性的
城市轨道交通与通信信号系统支持。传统城市轨道交通通信信号系统主要采用有
线通信方式，但随着无线通信技术的发展，越来越多的城市轨道交通线路开始采
用无线通信技术，这大大提高了通信信号的传输速度和质量。同时，城市轨道交
通通信信号系统也开始使用先进的数字化技术，通过数据传输和处理来实现更加
精确和高效的信号控制。城市轨道交通是一种高度集中和高密度的交通方式，对
通信信号的安全性要求非常高。现代城市轨道交通通信信号系统采用了多种安全
措施，如数据加密、网络防火墙等，以保护通号的机密性和完整性。同时，系统
还设置了多个备份和冗余机制，以确保信号系统的可靠性和稳定性。这些安全性
措施有效地防止了黑客攻击和其他恶意破坏行为，确保了城市轨道交通的安全
运行。
三、城市轨道交通对信号系统的要求
城市轨道交通对其信号系统提出了与铁路不尽相同的要求：
（一）安全性要求更高
因城市轨道交通尤其是地下部分隧道空间小，行车密度大，故障排除难度大，
若发生事故难以救援，损失将非常严重，所以对行车安全的保证——信号系统提
出更高的安全要求。
（二）通过能力大
城市轨道交通一般不设站线，进站列车均停在正线上，先行列车停站时间直
接影响后续列车接近车站，所以要求信号设备满足通过能力的要求。
（三）保证信号显示
城市轨道交通虽然轨旁信号机少，地下部分背景暗且不受天气影响，直线地
段瞭望条件好，但曲线地段受隧道壁的遮挡，信号显示距离受到限制，所以必须
保证信号显示。
（四）抗干扰能力强
城市轨道交通均为直流电力牵引，要求信号设备对其有较强的抗电气化干扰
能力。
（五）可靠性高
由于城市轨道交通隧道净空小且装有带电的牵引接触轨或接触网，行车时不
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