Page 87 - 无线通信技术发展与研究
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第三章 城市轨道交通中无线通信技术的具体应用
征提取后形成历史数据，结合故障注入数据或仿真数据等其他数据，构建用于故
障预测的训练样本，并进行预测模型的训练。
趋势预测。将监测到的潜在故障状态信息进行分析处理，利用第一步所建立
的模型进行状态变化趋势和系统性能劣化趋势预测，得到表征设备将来状态的特
征趋势数据。
潜在故障识别。利用预测得到的特征趋势数据进行故障模式识别，预测设备
未来可能发生的故障或设备的剩余寿命。基于数据驱动预测的典型方法有时间序
列分析、灰色模型预测、隐马尔可夫模型预测、神经网络预测和支持向量机预测等。
由于预测本身具有不确定性，需要提高预测的精度和稳定性，采用混合预测方法
和组合预测方法的故障预测逐步得到应用，也是故障预测技术发展的必然趋势。
第四节 软交换技术应用
新时期下，人们的生活水平在不断提高，对出行工具的要求也在不断增加，
导致交通压力越来越大。为了缓解这种压力，一种新型轨道交通方式—地铁出现
在人们视野中，地铁的出现在极大程度上缓解了交通压力，为人们的出行带来方
便，同时也推动了城市化发展建设。相较于传统的地上交通来说，城市轨道交通
通信系统的安全、稳定是促使地铁正常运行的重要条件。但是就目前而言，我国
的城市轨道交通通信在技术方面还存在一定欠缺，影响地铁的运行。所以，有必
要对城市轨道交通通信系统加以完善，而软交换技术恰恰适应了城市轨道交通通
信系统的需求。基于此，国家应重视软交换技术的应用，使其融合到城市轨道交
通通信系统当中，为我国现代化城市交通建设奠定良好的基础。
一、软交换技术理论
（一）软交换技术的概念和优势
概念：从软交换技术的概念分析，其属于功能实体，集传统程控交换和胡椒
控制功能于一体的功能实体，传统的交换机都是通过交换电路，建立在时隙基础
之上的一种交换，而软件技术的思路和传统的交换技术思路是一样的，但是交换
的方式却存在差别，软件技术的交换方式是包交换，也叫做 IP 交换。从技术的
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