Page 89 - 无线通信技术发展与研究
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第三章 城市轨道交通中无线通信技术的具体应用
体的网络物理设备，一定要确保其安全性和可靠性。然而，由于系统的集成度非
常高，一旦某些设备出现问题就会产生较大的影响，所以需要冗余备份网络系统
的重要节点设备，比如媒体网关控制器等。
网络安全。由于 IP 网相对来说比较简单通用，因此较易遭到攻击，可采用
多协议标记交换（MPLS）及虚拟专网（VPN）技术，对城市轨道交通内网的用
户进行隔离，以隔离内网和公网、业务子网间的路由数据，确保软交换系统不会
受到非法攻击。
信息安全。利用加密及认证的方法，确保软交换设备和终端之间的相关信令
协议安全稳定可靠，保障用户之间的媒体流安全以及用户私有信息的安全。
（三）软交换技术的特点
灵活的接入方式。软交换技术采用的是开放式标准接口，其功能包括控制、
承载及业务的分离，从而实现功能模块化、接口标准化，可以适用于不同厂家设
备互联。尤其在接入层，更加适用于用户分散、点多线长的城市轨道交通行业，
以帮助用户实现快速接入及相关部署工作。
终端的多功能性。软交换系统中，用户终端也发生了变化。软交换支持诸多
协议，包括 H.248、SCTP、ISUP、TUP、INAP、H.323、SIP、MGCP、BRI、PRI 等，
可以在电话交换平台上完成语音交换功能，对于持续发展的视讯、多媒体业务等
也具备一定的兼容性。
提高网络的稳定可靠性。软交换系统应用电信级嵌入式操作系统，核心层采
用的是双归属冗余设置，接入为双通道冗余，涉及设备板卡的模块采用 1 ＋ 1 热
备，系统整体可靠性达 99%。
多样化的业务提供方式。业务提供方式和种类非常多，包括基本业务、智能
业务以及 IP 增值业务等。
（四）软交换技术的组网应用
软交换技术已在上海地铁９号线、郑州地铁１号线等城市轨道交通组网中成
功应用，均起到了非常积极的作用。
1. 技术发展策略城市
轨道交通首先在新建线路上采用软交换技术，已建成线路若要采用该技术，
则将涉及设备维护、系统升级等后续问题。
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