Page 23 - 路桥高质量发展之路探索与创新

第一章 路桥高质量发展

念，全面开展预防性养护。将全寿命周期的管理理念贯穿到项目的规划、设计、
施工、运营、养护各个阶段。以公路养护管理科学决策为目标，建设公路智慧养
护投资和资产管理系统，实现公路养护管理的科学化、规范化和现代化，保证合

理使用年限，降低全寿命周期成本。
（四）以高效公路为核心的服务提质增效
提质量，提升路网管理和服务水平。推进“互联网 +”路网管理，加快云计
算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用，有效提升路网管理智能化水平。

充分借助互联网、移动互联等新媒体，构建多渠道、全方位的一站式运输信息服
务体系，满足公众出行服务多层次、个性化、高品质的新需求。提高物流公共信
息平台的建设质量和运营水平，加强行业信息资源共享。推行收费公路分时段差
异化收费，着力降低物流成本。

强效率，提升路网通行能力和速度。突破传统的交通基础设施扩建模式，利
用智能交通技术，如多源智能感知、信息快速响应、智能交通仿真等，在不增加
用地的情况下，对高速公路繁忙路段实施智能化扩容，提高道路通行能力。探索
实行高速公路客货分线运行，打造更高效、更安全的道路行驶环境。

（五）以美丽公路为核心的导向绿色和谐
优化材料，采用环保材料节能设备。以技术可行、经济合理为前提，在公路
建设运营的全过程中，通过应用新材料、新设备、新工艺，并辅以优化设计、改
进技术和完善管理等方式，促进节约集约利用资源，降低能耗和碳排放，减少污

染，尽可能地减小对沿线环境和社会带来的负面影响。美化环境，打造生态廊道
绿色空间。公路生态廊道的建设，在景观美化的同时，要充分考虑其生态功能和
作用。注重前期的研究与规划，重点关注水源、森林及湿地等环境敏感区。同时
在建设过程中应遵循边修建边修复的原则，尽量减少对周边生态的影响。

（六）以智慧公路为核心的科技先进智能
开展高速公路数字化管理。综合运用数字化手段（GIS、遥感、遥测、网络、
多媒体及虚拟现实等技术）对高速公路基础设施进行全方位数字化再造，通过构
建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，实现对高速公路

的全面感知和智能管控。
推进智能网联交通系统应用。推进以车路一体化系统为主的智能网联交通系
统技术路线（强调“简单的车、聪明的路”），主要车载感知系统的功能可由在

·11·